SALUDOS
Para todos los muchachos de Informoto, y para todos los motociclistas que agrupa, deseo hacerles llegar mis mejores deseos de felicidad para estas fiestas de Navidad y Año Nuevo, y que sigan adelante con los encuentros. Un abrazo.
Atte. Roberto Costa
robercos@hotmail.com
LUNA DE MIEL Y KLR 650
Gracias por publicar el artículo sobre la luna de miel a Uruguay. Los felicito por la garra y el esfuerzo que ponen para seguir adelante con Informoto y gracias por preocuparse por todos nosotros, los motociclistas. Espero que sigan creciendo ¡porque se lo merecen!
¡FELICES FIESTAS Y UN PROSPERO 2007!
PD: Una buena noticia: el próximo año VUELVE EL KLR 650 a la Argentina. Según una fuente de Cordasco, vuelve a la venta el Kawa KLR 650 en aproximadamente 8000 a 8500 dólares.
Desde ya, de no mediar algún inconveniente, ¡uno es para mí!
Saludos a todos.
Sebastián Villar
Socio N° 03637
Mar del Plata
sebasvillar@yahoo.com.ar
SALUDOS 2
Desde aquí les deseo que esta Navidad haga realidad todos sus sueños y este comienzo de año sea mejor que el que se fue... ¡¡¡Feliz Navidad y Muy Feliz Año Nuevo!!!
Walter Osvaldo Claude
eternauta07@fullzero.com.ar
SALUDOS DEL CLUB DE MOTOS CLASICAS
Feliz Navidad y Año Nuevo para todos los socios, amigos y concurrentes a las reuniones del Club.
Que el 2007 sea mejor que el 2006 que se va, y que se cumplan todos sus proyectos y anhelos.
Atte. Daniel y Juan.
clubdemotosclasicas@yahoo.com.ar
N.S.U. DE ENSENADA
Sres. de Informoto:
Soy el socio ¿N°, N°, N°?, no sé, pues no me llegó ningún aviso, aunque sí me llegan los boletines puntualmente a mi correo.
Lo que me interesaría saber es si puedo participar de las salidas, tanto cortas como largas, ya que estoy terminando de armar (otra vez) una N.S.U. Zpecialmax 250 ´57 y quisiera asentarla en ruta antes de febrero, ya que es mi intención ir con ella a visitar a mi amigo Leo “Cuero” (conocido por Uds. como Leo “Florida”, auque se llama Leo Wilchen) a Carpintería (San Luis) cuando me toquen mis benditas vacaciones. Tengo programado un viaje a La Posta del Viajero en Moto, a verlo a Alitta, al Pollo y demás mutantes de Azul, pero como quiero sumar la mayor cantidad de Km en ruta antes de ir a San Luis, me gustaría participar en sus salidas.
Antes de despedirme, quisiera dirigirme por este medio, ya que ni siquiera se dignó a responderme, al "sujeto" que pidió datos sobre una N.S.U. (colores, direcciones, repuestos, etc.) para decirle "DE NADA", está todo bien, y cuando precises de vuelta algo, escribile a los alemanes. Perdón, fue un lapsus.
Deseándoles Felices Fiestas a todos los motociclistas y alentándolos a seguir adelante con esta muy buena revista, me despido.
Carlos A. Tacconi
Ensenada
P.D.: Vientos de cola (Como decía mi amigo Murmullo)
tacconicarlos@hotmail.com
R: La Credencial del INFORMOTO CLUB ya le tendría que haber llegado por Correo Argentino. Ud. puede venir con su NSU, no distinguimos por año, cilindrada o tipo de moto, así que no hay problemas. En cuanto al ablande, es aconsejable que lo haga en ciudad, por lo menos los primeros 500 o 1.000 km. La velocidad constante en ruta no es aconsejable, más en un “fierro” veterano.
En cuanto a que no recibió respuesta de parte del “enesuista” que ayudó, pueden pasar dos cosas: o que no recibió su mail o que se “olvidó” de agradecerle los datos. Recuerde la siguiente sentencia: “non calentarum, largum vivirum” “Vientos de cola” es una frase del Conde Carlessi, que seguramente “Murmullo” la hizo suya, piense que Otto von Carlesich es de la época de la moto a “vela”.
MARCO, DE JUJUY
Soy Marco, de Jujuy, y quisiera saber si puedo integrarme cuando viajen acá a Jujuy. Tengo una DR 350 y quizás para esa época ya tenga una Transalp.
Gracias.
¿Me mandarían el itinerario y con quién contactarme en Jujuy?
Gracias.
Marco Carrera
PD: ¿Me enviarían también una idea de precios de ventas de usadas (DR 350 ‘99 y Transalp ‘93)? Gracias.
Felicidades
macina@arnet.com.ar
R: Ya le reenviamos su mail a los encargados de la logística del viaje a Salta y Jujuy para que lo tengan en cuenta. Sobre valores de motos de tantos años, como en el caso de la Transalp ’93, no lo podemos ayudar. Con las nuevas disposiciones en Capital Federal, más las de la Provincia de Buenos Aires sobre la Verificación Técnica, las motos viejas van a caer de precio “muy fuerte”.
¿UN “GERONIMO” EN LA PLATA?
Hola Jorge: la presente es para anotarme para la salida de enero a Chacabuco a la que concurriré con un invitado. Muy agradecido por la publicación de mi mail en la revista de diciembre.
Me tomé el atrevimiento de mandarle el informe de la Falcon 400 al socio 3857, el que se muestra agradecido en el mail que también publicaron ustedes. También se me cruza la idea de tener nuestro "Gerónimo" en La Plata al igual que Andrea en "Mendieta" de Rosario y me gustaría charlarlo con Ud. Un abrazo y felices fiestas.
Un saludo motociclista.
Luis (de La Plata)
jld56_2@hotmail.com
R: Luis, nos parece muy buena idea la de tener un “Gerónimo” en La Plata el tercer viernes del mes. Cuando nos veamos en Chacabuco le vamos a dar forma a la idea, para poder ponerla en práctica. No hay un número de Socios muy grande en La Plata, pero creemos que se podrá armar algo coherente.
SALUDOS 3
Jorge:
Les deseo a vos y a tu equipo muy Felices Fiestas acompañados de sus seres queridos, espero que la pasen muy lindo y roguemos además que el próximo año sea tan próspero como el presente. La familia de Informoto ha crecido mucho y entiendo que la tendencia para el 2007 debe continuaR: más socios, más páginas, nuevas motos, más noticias, y el foro que ya se viene y la página propia para las fotos, ¿qué más se puede pedir? Salud para todos y creo que con eso ya debemos estar más que conformes, ¿no?
Les mando un fuerte abrazo y gracias por todo lo que hacen por nosotros, "los motociclistas".
José Daniel Gregosa
jose.gregosa@hsbc.com.ar
R: Gracias por los conceptos, amigo José (Mr. Blem II). Iremos creciendo en la medida que den los números. Creemos que debemos mejorar lo logrado hasta ahora.
INTERCOMUNICADORES DE CASCO
Hola, amigos de Informoto:
Quiero informarles que el día lunes recibí la credencial del Informoto club, gracias.
Les voy a pedir por favor si es posible que me envíen el teléfono o el e-mail de la gente de Powerworld, que he visto en unos de los informes del Informoto Club que han importado intercomunicadores para conductor y acompañante, gracias.
Ah, y... ¡¡¡Feliz Navidad!!!
Gabriel Alberto Alonso
gabrielalberto66@yahoo.com.ar
R: La firma Powerwold figura en la MOTOGUIA de la www.informoto.com , allí encontrará los teléfonos y el mail.
SALUDOS 4
Con motivo de las próximas Fiestas de Navidad y Año Nuevo, le deseo a todo el equipo que hace posible Informoto, como así también a todos los socios, una muy Feliz Navidad y un próspero Año Nuevo.
Oscar Piccinini
Socio nº 3978
oscar_piccinini@hotmail.com
R: Gracias por los saludos en la parte que nos corresponde, recuerde que INFORMOTO lo hacen todos los motolectores.
SOSA COMPETICION
Queridos Amigos: Me dirijo a ustedes con motivo de agradecimiento, por haber confiado en nuestros proyectos, acompañándonos con su apoyo durante todo el año 2006.
Que tengan muy Felices Fiestas. Es el deseo de quienes integramos el equipo Sosa Competición.
Atte. Damián Sosa
prensa_sosa@yahoo.com.ar
“TURQUITO” DE LA PLATA
Mi nombre es José Enrique Abraham. Llené los datos para hacerme socio y no me llegó el carnet. Soy de La Plata y poseo una moto Honda Shadow 750. Participé de la reunión que se realizó en General Belgrano y me gustó mucho: buena gente y muy buena onda. Espero recibir el carnet o al menos contestación. Les mando un saludo y felicidades para todos. Sigan así con la revista, que está buena.
Un abrazo, el Turquito de La Plata.
turquito_055@hotmail.com
¡EL SUR TAMBIEN EXISTE!
Sugerencia de socio: gran viaje gran, Neuquén, San Martín de los Andes, Bariloche, El Bolsón, Lago Puelo (Chubut) Villa la Angostura. 2000 km desde Neuquén, cuatro días. El paraíso en moto. Viaje con los pilotos del Campeonato Sur de la República como guías y monitores, encima van a aprender algo...
No hay lugar en el país más lindo para una moteada: cordillera, lagos, amigos, guías...
El sur también existe.
Abrazos y besos.
Armando Colomo
armandocol@hotmail.com
R: Sabemos que el Sur existe, más esa zona espectacular que Dios nos regaló a los argentinos, como son los lugares que Ud. menciona. Pero el tiempo, invento de los hombres para poder tener parámetros que le permitan vivir, es escaso y no podemos andar más rápido de lo que nos dan las piernas. En este año 2007 vamos a Tucumán (dicen las malas lenguas: tierra que vio nacer a Armando Colomo), Salta (a tomar vino torrontés) y luego a Jujuy. Es un viaje largo, ya que contamos con Socios de distintas provincias y lugares que en muchos casos deben viajar más de 1.000 km. para llegar a Tucumán. ¿Le parece en marzo de 2008 una excursión por Junín de los Andes, San Martín de los Andes y Villa la Angostura?
MANUAL DE HONDA CB 400 N BUSCO
Señores:
Necesito saber cómo se consigue el manual de propietario de Honda CB 400 N o conectarme con algún amigo de las motos para fotocopiarlo, porque los que venden son en CDs, pero prefiero el papel. Desde ya muchas gracias y espero concurrir a alguna salida corta para conocerlos o en las reuniones del club de motos clásicas.
Les deseo un excelente año y nos vemos.
Carlos A Martínez
Socio de Virreyes
elvisrey@gmail.com
R: Publicamos su pedido en el MOTOCORREO, seguramente algún “hondista” colega lo pueda ayudar con el tema del manual en “papel”.
ENCUENTRO EN DOLAVON
El Socio nro. 2588 Julio Groba, de Puerto Madryn, nos reenvía el relato del Encuentro de Dolavon en la provincia de Chubut, que a su vez le envió su autor “El Busta de la Comarca”.
El jueves temprano, junto a Hugo, pusimos proa a la vecina Chubut. El motivo: acompañar a René Galiano y su gente de "Caballos de Hierro MC" con sede en Trelew, pero oficiando de anfitriones en Dolavon, una pequeña y pintoresca ciudad, ubicada unos km. más allá de Gaiman, con un encuentro que denominaron "Moto Reencuentro Dolavon 2006" el cual se realizaba a total beneficio de la Asociación Bomberos Voluntarios de dicha ciudad. Y cuando me refiero a total beneficio, eso involucra que no se cobraba inscripción para el acceso al Camping Municipal, sólo una contribución por la que entregaban un bono para participar del sorteo de una Custom Guerrero 0 km. La cantina también era atendida por integrantes de la Asociación.
Pasamos por Madryn, lo reclutamos a Julio y cerca de las 18,00 hs estábamos instalándonos en el predio, al cual ya había arribado procedente de Bariloche el "tío" Jorge Sheriff, integrante de "Ruidos Extraños" de Choele Choel, quien luego de participar en el encuentro organizado por los "Wind Riders MC" la semana anterior, al parecer le falló el GPS y en lugar de rumbear para el Medio
Valle encaró para la Patagonia Norte y ya que estaba armó campamento.
Ese jueves por la noche compartimos con los anfitriones una cena (a su cargo, por supuesto). La charla y las anécdotas demoraban la sobremesa, que se vio interrumpida por una llamada telefónica, en la que informaban que una conocida viajera (Betty, de Punta Alta) había pegado una rodada con su Vulcan en las proximidades de Trelew y si bien su estado no revestía gravedad, se encontraba internada en observación. Lamentablemente la misma se extendió, por lo que no pudo cumplir con la promesa hecha en Viedma, de acompañar a los "Caballos de Acero".
El viernes, con un clima que no acompañaba del todo, comenzaron a aparecer las primeras motos, y así se iba colmando el predio. Al mediodía, unos sabrosos corderos nos permitieron saciar el apetito, y como el mal tiempo continuaba la reunión se prolongó en el quincho del Camping. No pudieron realizarse los juegos ni la caravana; recién por la noche comenzó a mejorar, lo que permitió disfrutar de la buena música y una importante cantidad de amigos que ocuparon las mesas de un parador instalado en el predio cercano al Palco. Ya muy tarde, comenzó el éxodo hacia los lugares de esparcimiento, que si bien no son numerosos, permitieron que el jolgorio se trasladara hasta bien entrada la mañana del sábado.
Siempre con fuertes vientos y algunos chaparrones continuó el encuentro. Por la tarde se realizó una caravana por la ciudad, la que recorrió las inmediaciones de la zona llegando hasta un cercano pueblito, para regresar al predio, donde con las primeras sombras de la noche y al calor de una inmensa fogata se realizó la entrega de menciones, disfrutamos de un muy buen Rock en vivo y cerca de las 0,00 hs nos deleitamos con el show de Lara, quien realmente puso más calor en los participantes que la fogata en cuestión.
Culminado el show, comenzaron los sorteos de accesorios para motociclistas, y cerca de la 1,00 de la mañana se realizó el sorteo de la Guerrero 0 km. que fue a parar a manos de un asiduo concurrente a los encuentros, vecino de Madryn, quien casualmente, no tenía moto, así que estuvo muy bien adjudicada. Luego de ello, como no podía ser de otra manera, el predio quedó casi vacío ya que nadie quería perderse la noche de Dolavon que se extendió hasta casi las 8 de la mañana.
Realmente fue un encuentro atípico, en una pequeña ciudad, con una interesante cantidad de motos (se registraron más de doscientas), de los mas disímiles puntos del país, una organización que trabajó a full todos los días, con René Galiano, su hermano Oscar (más conocido por el Rata), el Rago, y otros más a los que pido disculpas por no mencionar, pero que mucho aportaron para que fuera una fiesta. Creo que la finalidad se cumplió. La ayuda a una entidad como la Asociación de Bomberos fue importante, ninguno de los que se acercaron al predio restó su colaboración, viniese en moto, en auto o como peatón, lo cual realmente gratifica a quienes visitamos los encuentros. Una felicitación a los Organizadores por su trabajo, su cordialidad y permanente disposición.
¡Ahhh!... y no puedo dejar de mencionar la entrega de una riquísima torta de cumpleaños entregada en el escenario a las dos damas que cumplieron años, una de ellas mi "ahijada" de "Ruidos Extraños" que festejó sus 25 añitos, en familia, por supuesto...
El Busta, de La Comarc.
MOTO GUZZI 254 ¡FIERRO RARO!
Hola, amigos de Informoto: les cuento que ya hace dos años que estoy con MI GUZZI 254 del ‘79, todo pintado a nuevo, aros y pistones nuevos de fábrica, lo único que no puedo hacer es escucharla "gritar". Como sabemos los que tenemos las motos en la sangre, me falta lo mas importante, poder manejarla, tanto es así que hablé con medio país para conseguir el maldito bendix que me falta. En realidad, lo tengo, pero no sirve. De mi angustia por no poder asistir a algún encuentro a bordo de mi "rayo rojo", empecé a comprar revistar viejas con el motivo de encontrar algo de información para conseguir el repuesto. Es así como doy con el número de mayo del 2001 o 2002 de Informoto donde hay una especie de nota sobre la moto, y les confirmo que si "hay menos que muy pocas", ¿por qué no la conoce casi nadie a la moto? Bueno, basta de vueltas y vamos al grano: me gustaría saber si Remo Maccaferri sigue con el negocio de las motos y si tienen para pasarme algún número de teléfono o dirección de mail.
Desde ya muchas gracias, espero su respuesta.
Sebastián Sciolla
Número de socio 1684
seba_635@hotmail.com
R: En esta edición de INFORMOTO, como en la MOTOGUIA de la www.informoto.com están los teléfonos y la dirección de Remo Macaferri. También le adjuntamos el mail del representante Moto Guzzi en Uruguay (lo es desde hace muchísimos años) para que se comunique con él: jcamotos@adinet.com.uy
MECANICO DE SIAMBRETTA BUSCO
Hola, ¿cómo están? Quería saber si ustedes, dada a la experiencia, o algún lector que viva por zona sur (preferentemente Banfield, Escalada o Lomas de Zamora), tienen algún contacto con un mecánico que repare Siambrettas.
Espero vuestra respuesta.
Gracias Leonel Tato
Leotato@interhouse-sa.com.ar
VUELTA DE VILLA ELISA: “CANTANDO BAJO LA LLUVIA”
Hola Andrea/Jorge:
¿Cómo están? Andrea, ¡espero que hayas regresado muy bien a tus pagos! Hoy me toca estar en casa porque mañana tengo que hacerme unos estudios, así que les escribo desde un locutorio.
Quería agradecerles la excelente salida que hicimos este finde, la pasamos muy bien, el apart... ¡excelente!: muy cómodo, lindas instalaciones, dan ganas de volver realmente. El resto... almuerzo, termas, cena: ¡excelente también!
Lástima el tiempo de ayer, domingo, si no hubiésemos regresado a las termas, realmente dan ganas de volver.
El regreso fue una experiencia inolvidable. Jorge sabe de mis condiciones de lustretis con la moto, por lo tanto en días de lluvia no la uso, y por ende, experiencia en manejo bajo la lluvia no tenía. Después de ayer ya puedo agregar a mi Curriculum "amplia experiencia en manejo bajo la lluvia", ¡ja, ja, ja, ja!
¡Que bárbaro! No era lluvia, ¡¡¡eran los bomberos tirando con las mangueras a presión!!! Cada vez que nos pasaba un camión en dirección opuesta ya sabíamos que se venía el baldazo. La Campera Motorman decía en su publicidad “resistente al agua” pero no a los baldazos de los camiones de frente.
Salimos de Villa Elisa un grupo grande pero en la ruta nos fuimos separando, algunos iban muy lentos y la lluvia no perdonaba, así que nos fuimos perdiendo. Ya nadie esperaba a nadie, cuando yo paré a cargar combustible quedé solo y el resto siguió (no sé si me habrán visto). Luego seguí solo y por suerte, cuando bajé del puente Zárate Brazo Largo, ya no llovía más. Creo que fueron 250 km de agua, viento y más agua. Los trajes de agua en algunos casos no resistieron ya que el agua ingresaba igual. Paramos en una estación de servicio a tomar algo caliente y se habían quedado sin luz. El temporal de la madrugada había arrasado con todo, vi carteles de publicidad enormes hechos trizas y en la zona de Gualeguaychú los árboles en la ruta cortados, se ve que el temporal fue muy fuerte.
En definitiva, valió la pena en todo sentido y fue una excelente experiencia. Nuevamente les agradezco la cordialidad y la buena organización del encuentro.
Nos veremos, si Dios quiere, en la próxima salida.
¡Saludos!
José Gregosa
josedgregosa@yahoo.com.ar
PD: Ah, la Honda Falcon NX 400... ¡Una Joyita! Se aguantó todas las inclemencias del tiempo. Ya les enviaré fotos de la salida.
HONDA CX 500 MENDOCINA
Queridos amigos de Informoto: desde Mendoza, Argentina, les escribo para hacerles llegar una pregunta.
Tengo una moto Honda CX 500 modelo 79, que necesita un motor nuevo o reparado a nuevo.
He buscado por Internet y no he podido conseguir. Si ustedes saben de alguien que venda un motor le agradecería mucho me informen, o me digan cómo poder conseguirlo.
Desde ya les estoy muy agradecido.
Saludos desde Mendoza.
Jorge Moreno
coyenet@yahoo.com.ar
CURSO DE CONDUCCION DE MOTOCICLETAS
Me interesaría participar de algún curso de manejo (tengo una CBR 600). Si conocen alguno agradeceré la información.
Gracias y felicitaciones.
Gastón Altoe,
Socio.
gastonaltoe@gmail.com
R: Le reenviamos su mail a Patricio Morelli, instructor de Safety de Honda Motor de Argentina.
SOBRE EL KIT DE CARBURACION DYNOJET
Queridos amigos de Informoto:
He observado algunos foros de Internet en España o Brasil donde se habla de las bondades de los kit de carburación Dynojet con respecto a optimización del consumo y mejoramiento de la curva de potencia. Quisiera saber si tienen información de quienes los hayan utilizado y cómo contactarme con los representantes en Argentina.
Roberto Salm
Socio Nº1419
robertosalm2004@yahoo.com.ar
QUIERO IR A MENDOZA EN MI VIRAGO 700
Buenos días, Sr. Jorge: mi nombre es Marcelo Jaime, soy de la ciudad de San Nicolás, tengo muchas ganas de viajar a Mendoza en mi Virago 700, pero tengo una duda con el tema de las estaciones de servicio, ya que la cantidad de km que yo hago con mi moto es de 190 km, y me comentaron que en el último tramo, desde San Luis hasta Mendoza, no hay estaciones de servicio.
Yo ya estuve viendo las rutas por donde viajaron ustedes, y creo que haría la misma. Por favor, necesito esa información. Desde ya muchas gracias.
No sé si se acuerda de mí, yo soy la persona que viajó a Rafaela con ustedes. Ese día mi Virago tenía problemas de encendido. Bueno, Jorge, desde ya muchas gracias y aprovecho para saludarlo por las Fiestas. Un abrazo desde San Nicolás.
Marcelo Jaime
centel1@hotmail.com
R: Para ir a Mendoza (Capital), usted no va a tener problemas con el combustible. Si carga el tanque en San Luis (Capital), va a tener nafta en La Paz (entrando al pueblo hay un A.C.A.); unos “treinta y tantos” kilómetros adelante se encontrará con una YPF en mano izquierda. De San Luis a Mendoza son 260 kilómetros, por lo que con una carga en el trayecto, llega sin problemas a Mendoza. El que le dijo que desde San Luis a Mendoza no hay estaciones de servicio, nunca fue a Mendoza.
CONTENTO CON EL VIAJE A MENDOZA
Jorge:
Ya pasaron unos cuantos días del regreso de Mendoza y no quiero dejar pasar más tiempo sin escribir, porque ya estamos sobre la próxima salida.
Mi agradecimiento es para todo el grupo con el que compartí el viaje a Mendoza: a quienes hicieron el viaje conmigo desde Bs. As., a quienes se fueron sumando en el camino, a los que nos recibieron y guiaron en Mendoza, a quienes nos esperaban en San Rafael, a todos, muchas gracias por esta semana que compartí con Uds.
Sería bueno que quienes no viajaron sepan que se puede compartir un viaje con motos diferentes a la tuya y pasarlo fantástico, que no importa si son choperas, plásticos, clásicas o trial. Las diferencias no existen si no las resalta uno.
La buena onda del grupo fue fantástica y creo que eso es lo más importante a la hora de compartir un viaje.
Gracias al Informoto Club por permitirme compartir esto.
Mención especial para Andrea, por la organización impecable.
Atte.
Alejandro de los Heros
Socio 3229
BUSCO MANUAL DE LA HONDA CMX 450 C REBEL
¿Qué tal, amigos de Informoto? En primer lugar quiero felicitarlos por la labor que hacen, ¡¡¡realmente 10 puntos!!! Quisiera saber si me pueden ayudar a encontrar información, manual, etc., etc., de la Honda CMX 450C Rebel Modelo 1987.
Si tienen algún tipo de dato de esta moto o si alguien tiene una que por favor se ponga en contacto conmigo para intercambiar opiniones.
Acabo de adquirir una. Desde ya muchas gracias.
Saludos y felicidades en estas fiestas.
Martín Gelabert
gelabert@argentina.com
¿COMO ES LA MOTOMEL SR 150?
Hola, me llamo Marcelo y les escribo desde Paraná (Entre Ríos) para consultarles si tendrían información sobre la moto Motomel SR 150,
Porque estoy por comprarme una y quisiera tener algunos datos generales como motor, frenos, consumo, andar, etc.
Desde ya 1.000 Gracias.
Marcelo. Rivasseau
rivasseaumarcelo@yahoo.com.ar
R: No hicimos la Prueba de Manejo de la Motomel SR 150, por lo que no le podemos dar información valedera.
DESDE JUJUY Y EL VIAJE A MENDOZA
Jorge: esta segunda experiencia de compartir la salida con Uds. fue muy buena, dado que sólo conocía a la Flia. Sayago (mis paisanos cordobeses de Bell Ville) y a Estela Mollo. Me integraron y me sentí muy bien, da gusto el grupo de motociclistas que se ha formado y espero corresponder en el viaje a Salta y Jujuy (lo haremos en familia) en la calidad de organización que hizo tu mano derecha Andrea y Claudio, en el cual ya comenzamos a trabajar. Gracias y espero tener oportunidad de compartir otro viaje dado que sentí una amargura al ver la foto del boletín con el grupo en Las Leñas. Saludos y que tengan una feliz Navidad y próspero Año Nuevo para todos los socios del club.
Miguel Liendo
miguelliendo@arnet.com.ar
GILERA FANTI PATAGONICA NECESITA MANUAL
Hola, mi nombre es Mariano y necesito conseguir el manual de despiece de la Gilera 50 (modelo Fanti), sobre todo, el sistema (circuito) eléctrico. Desde ya agradezco cualquier enlace y/o información al respecto.
Los saludo desde Patagonia sur.
dinosaurios@speedy.com.ar
R: Diríjase a consultas@motomanualcd.com.ar
BUSCO CALCOS Y FILETES DE GOLDWING GL 1000
Hola, soy Eduardo. Compré un Goldwing GL 1000 modelo ‘77 y ando buscando en dónde conseguir los calcos y filetes de la moto. Si alguien me puede informar se lo agradeceré muchísimo.
Atte.
Arévalo Eduardo
eduardomil980@hotmail.com
OPINION SOBRE LA GILERA YL 150 CC.
Hola:
Adquirí el 15 de diciembre una Gilera YL 150 cc Serie II, necesitaría tu opinión y cosas a tener en cuenta.
Desde ya muchas gracias y muy buena la información en la Web.
Saluda atte.
Jorge Carlos Goapper
jgoapper@sudecor.com
R: No probamos esa moto, por lo que no le podemos dar una opinión sobre su funcionamiento y performance. Le aconsejamos que lea el Manual de Usuario y aplique lo que le aconseja Gilera Argentina. Ablándela en ciudad, no la fuerce en ningún cambio. Haga los cambios largos, deje que suba de velocidad suavemente.
SOCIO CON DUDAS DE SAN LORENZO
Hola, me llamo Alejandro, soy de San Lorenzo (Santa Fe), y tengo dudas referente al número de socio. Quisiera saber si tengo número y si completé correctamente el formulario de socio, ya que me interesa mucho para poder participar de los encuentros que organizan. Están muy buenos por lo que me contaron y por las revistas que siempre sigo. Desde ya muchas gracias.
Saludos
Alejandro Cavigioli
cavichui422@hotmail.com
R: Su credencial fue enviada el viernes 22 de diciembre de 2006. Durante las Fiestas aumenta el caudal de correspondencia del Correo Argentino, por lo que puede tardar en llegar el sobre a su domicilio. Si no llegó en los primeros días de Enero, por favor vuelva a escribir.
¿COMO ES LA HONDA STORM?
Hola, señores de Informoto:
Les escribo para contarles que hace poco adquirí una Honda Storm SDH 125.
Antes que nada quería pedirles que me cuenten información e impresiones sobre la moto. Por lo que me han dicho, es una buena elección para ser mi primera moto con cambios. También me han dicho que la Storm tiene una excelente relación precio/calidad, ¿es cierto?
Además, como me han comentado que esta moto sirve para andar en la ruta, me gustaría que me aconsejen sobre este tema.
Dentro de poquito ya quiero hacer mis primeros viajes, y bueno, me encantaría recibir muchos consejos y advertencias para ganar un poco más de seguridad.
En fin, desde ya muchísimas gracias, y disculpen la molestia.
¡¡¡Hasta siempre!!!
Mariano Rosales
mrr_bostero@hotmail.com
R: No probamos la Honda Storm SDH 125, por lo que no le podemos dar una opinión. No saque la moto a ruta hasta haberle realizado unos 500 o 1000 km. en ciudad. El hecho de hacer cambios, de frenar, arrancar, etc. hace que se ablande la moto en forma pareja. Salir a ruta con velocidad constante no es aconsejable. Los primeros kilómetros no la pase de 80 km/hora, lo importante es hacer los cambios largos y no salir “picando”. Siempre el manejo suave, que el motor tome revoluciones en forma progresiva. No lleve la moto en cambios altos a baja velocidad. A medida que se sucedan los kilómetros recorridos notará que la moto “se suelta”, y ahí va a poder “crucerear” a 90 km/hora. Siga los consejos del Manual de Usuario y lea con mucha atención el “Librito Azul” que le entregan al comprar la moto junto a la documentación.
PRECIO DE UNA YAMAHA TW 200 DEL ‘87
Hola, quisiera saber el precio de venta para una Yamaha TW 200 año ‘87.
Gracias.
belenaco@hotmail.com
R: Las motos con tantos años encima tienen un valor muy relativo. Todo tiene que ver con el estado general. Una moto impecable, puede valer $ 2.500.-/ $3.000.-
¿Y LOS CLASIFICADOS EN PAPEL?
Sres. de Informoto:
Hoy (27/12/06) he recibido mi carnet número 4153, ha llegado en menos de un mes, muchas gracias.
La revista está muy buena. Sr. Monasterio ¿cuándo vuelven los Clasificados al papel? Realmente extraño esa sección. Bueno, gracias otra vez y Felices Fiestas para todos los Motociclistas.
J. Carlos Urquijo.
BSA 500.
urquij@tutopia.com
R: Gracias por los saludos. Estamos poniéndonos al día para que lleguen las Credenciales del INFORMOTO CLUB, ya que con las Salidas y demás servicios que damos a los Socios, hace que crezca muy rápido la llegada de cupones y todo requiere su tiempo. En cuanto a los “Clasificados en Papel”, es un tema. Cuando no existía Internet, era lógica y también muy necesaria la publicación de los Clasificados hasta en una Revista Mensual.
INFORMOTO comenzó como un periódico SEMANAL, que aparecía todos los viernes y los Clasificados eran muy útiles. Cuando tuvimos que convertirnos en quincenales y luego en mensuales continuamos con esa costumbre. Hoy, con la inmediatez de la Internet, no justifica la impresión en papel. ¿Por qué? Muy sencillo: la revista cierra el primero de mes, sale a la venta entre el 15 y el 19 del mes, y ya los avisos tienen más de 30 días promedio. En ese lapso visitaron los Clasificados de la web unos 30.000 “motonavegantes” como mínimo y seguramente se vendieron las motos, repuestos usados, etc. Es más, muchos usuarios de los Clasificados nos piden que levantemos tal o cual aviso, ya que se vendió la moto en cuestión.
Intentamos armar un INFORMOTO CLASIFICADOS impreso y semanal, pero los costos superaban la presunta ganancia y entonces no tiene sentido. Además, la inmediatez de Internet es insuperable. Todos los días ingresan miles de nuevos usuarios de este sistema de comunicación, desplazando rápidamente a los medios impresos. En un futuro, la Revista INFORMOTO será digital, la impresión en papel será muy limitada.
DESHOJANDO LA MARGARITA: ¿HONDA, YAMAHA O ZANELLA?
Hola, estoy por comprarme una moto, pero no sé nada de ellas. Quisiera alguna que me sirva para uso diario urbano, con bajo consumo, pero que me permita también andar en ruta y en terrenos más agrestes. Pensé por esto en los siguientes modelos: Yamaha XTZ 125, Honda Bross 125, Honda XL 200, Yamaha 225. Entre estos dos últimos modelos pongo también a la Zanella ZTT 200 que tienen una diferencia de valor considerable pero ¿cualitativamente es también inferior? ¿Se justifica el comprar una Honda o se está pagando la marca? ¿Qué clase de moto creen que es mejor para mis fines? Si me pueden ayudar se los agradezco.
Santiago.
SantiagoR@ubbi.com
R: Nosotros probamos en INFORMOTO los tres modelos de Honda y los dos de Yamaha. Para también hacer ruta, la Honda XL 200 o la XT 225. La Zanella no la probamos, es de origen chino. La diferencia de precio de la Zanella no la tenga en cuenta, los que publicamos en INFORMOTO son valores de junio y no nos enviaron la nueva lista de precios, a pesar de nuestra insistencia. Tanto Honda como Yamaha están con los valores actualizados. Honda es líder en la fabricación de motocicletas en el Mundo, como lo es Yamaha. Ud. compra, en cada caso, una marca internacional, con todo lo que eso representa. Juzgar si algo es caro o barato, es cuestión de cada uno.