NOVEDADES NACIONALES: HONDA CB 150 INVICTA 2014 SPORT 150
Texto: Marcelo F. Otonello
27/03/2014

Introducida en nuestro mercado hace apenas días, el 11 de marzo pasado, Honda Motor de Argentina apuesta a una nueva sport sin carenado con algunas novedades en sus componentes, acompañando así -en esta cilindrada de oferta en callejeras- a la CG 150 Titan (Titán, Titán ESD o Titan ESD).

Desde hace muchos años la cilindrada de 125cc y también la de “ciento cincuenta” centímetros cúbicos, en la mecánica de cuatro tiempos, tiene para Honda una importancia vital en su desenvolvimiento económico en el mercado internacional. En la Argentina, nuevas octavo de litro siguen apareciendo (la última fue la CB1 en sus versiones standard y TUF –Tuf-), mientras que para las de 150cc todo empezó mucho antes de la CG que hoy tanto vemos en la vía pública.
Acerca de las motos en cuestión que queremos “reivindicar” para darle paso a la novedad propia de nuestro mercado, la primera fue la CA 95 Benly Touring 150 (Benly 150) entre 1961 y 1963, para luego volver al ruedo muchos años más tarde con la lujosa CBX 150 Aero (1992-1993), una moto que creció en cilindrada primero con la CBX 200 Strada y luego con la CBX 250 Twister.
(Ver la nota completa en la edición nro. 475 de la Revista INFORMOTO de ABRIL)