CHINA: LA MODERNA UTILITARIA SUZUKI GR 150
De la Redacción de INFORMOTO
29/07/2014

Investigando el mercado chino en cuanto a las marcas japonesas, encontramos esta moto que ha debutado en este ejercicio y que ha capturado una buena cantidad de seguidores, sobre todo quienes vienen de una GS 125, una GS 125 R, GSX 125 o una GT 125 X.
Producida por una de las filiales de la casa de la “S”, Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd., posee una planta motriz de cuatro tiempos, con enfriamiento por aire y lubricación optimizada tipo SALCS (Suzuki Advanced Lubrication & Cooling System), distribución por árbol de levas a la cabeza con dos válvulas y eje de equilibrado, encendido electrónico, arranque eléctrico y por patada y caja de cambios de 5 velocidades accionada por un embrague acorde –en vista de las explicaciones del fabricante- para soportar un uso demandante. En cuanto a la ciclística, ofrece un chasis de simple cuna abierto en su parte inferior, una horquilla convencional con barras de 32/120 mm, un horquillón de brazos estructurales simétricos con dos amortiguadores de 89 mm de curso sin posibilidad de regulación y frenos de disco (213 mm de diámetro con pinza de dos pistones paralelos, adelante; tambor central de una leva, atrás).
Con esta presentación, agregando además que posee un faro delantero con lámpara halógena de diseño moderno, más un portaequipajes y fuelles protectores para la horquilla, evidentemente la hacen una moto de corte sport utilitario con capacidad de ser usada en asfalto como en caminos rurales de no tan difícil tránsito.
En suma, una Suzuki para los caminos chinos.