BRASIL: HONDA CG 150 START 2015
De la Redacción de INFORMOTO
27/11/2014

Un medio de transporte económico es algo que Honda ha desarrollado desde el inicio de sus operaciones comerciales e industriales en el vecino país, y por ello la evolución de sus motocicletas de baja cilindrada con equipamiento elemental siempre es una prioridad de altísima importancia. En este caso, la protagonista de esta política empresarial llevada a cabo por la compañía japonesa es la CG 150 Start, una utilitaria cuya mayor demanda estará en quienes se inician como motociclistas o bien en aquellas personas que vienen de un una moto de las mismas características, como en el caso de la marca han sido las CG 125 ES y ESD. Sobre ellas afirmamos la acción en tiempo pasado, ya que han sido discontinuadas de la producción.
Para su motor, la “fórmula” utilizada es la ya descripta en varias ocasiones en cuanto al tratamiento de las actuales CG 150 brasileñas, con una base monocilíndrica 4T enfriada por aire de 149,2cc, distribución SOHC con 2 válvulas, alimentación por inyección electrónica de sistema PGM-FI (Programmed Fuel Injection) adaptable a la tecnología de combustibles FlexOne (nafta o alconafta), caja de cinco velocidades, embrague multidisco húmedo, transmisión final por cadena. Este conjunto entrega según datos del fabricante 14,2 y 14,3 CV con combustible fósil y vegetal respectivamente y un torque máximo de 1,32 y 1,45 kgm en la misma característica de uso.
Poniendo la vista en la ciclística, no hay cuestiones novedosas para destacar, dejando para el final su precio sugerido a público: R$ 6.350 de base para el Estado de San Pablo.
Así, continuando con el objetivo de ofrecer una moto económica pero con buena tecnología, Honda ha hecho debutar en los concesionarios brasileños a ella, la CG 150 Start.