LA CAHUEL 250 EN SEMANA SANTA DE 1986 AL PIE DEL CERRO CATEDRAL
De la Redacción de INFORMOTO
16/07/2015

En 1986 se disputaron dos carreras de Enduro en dos fines de semana seguidos, una en San Martín de los Andes utilizando el Cerro Chapelco y el siguiente en Semana Santa en el Catedral, San Carlos de Bariloche. La foto la tomamos en el playón de estacionamiento del Cerro Catedral.
Épocas de motos escasas, ya lo que había era sino obsoleto, muy baqueteado, la importación estaba totalmente cerrada y el parque disminuía dramáticamente. “Visitas” de Gendarmería a los circuitos de Enduro y Motocross comenzaron a resultar habituales. En 1987 la persecución a los supuestos contrabandistas de motos de carrera, era un tema recurrente entre los corredores.
Del ingenio e inversión de un grupo de amigos mendocinos surgió la Cahuel 250, utilizaba un motor Hiro 250 (el que equipaba a la Gilera Enduro y a la Strada de fabricación nacional), suspensiones de fabricación propia y plásticos Chelco.
Chelco cross era una pequeña fábrica de elementos de plástico para el motocross y el enduro, desde guardabarros, hasta protecciones (pecheras, coderas, rodilleras, etc.) para el piloto. Llegaron a fabricar una moto propia con motor Zanella, la presentación la hicimos en la Olla de Ezeiza y si no nos equivocamos –pasaron muchos años- el piloto era el cordobés “Rody” Chiapeta.
Nuestra peculiar forma de gobernar y administrar la economía, hicieron, lamentablemente, que el proyecto Cahuel se fuera al “tacho” en los ’90.
Víctor Gilabert fue uno de los enduristas que utilizaron una Cahuel, en los últimos años de los ’80.