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SHERCO SE LUCE CON SU SERIE ST DE 2016
De la Redacción de INFORMOTO
02/10/2015


El trial es una de las disciplinas más difíciles de practicar dentro del motociclismo, razón por la cual la constante evolución de las máquinas de este ámbito trata de lograr que mayor cantidad de aficionados pasen a la condición de pilotos para que lleven adelante su arte conductivo de la mejor manera posible.
Quizás ésta sea la premisa principal de las fábricas involucradas en el trial y una para destacar por estos días es Sherco, que ha mostrado su línea ST de la próxima estación comercial con varias modificaciones respecto de la que todavía está en vigencia. A saber, las integrantes de esta familia, 125, 250 y 300, han incorporado en sus mecánicas embrague Surflex R, un sellado de mayor calidad en la tobera de admisión, silenciador de escape evolucionado (mejora su rendimiento a bajo régimen y merced a sus componentes reduce la temperatura generada –según datos oficiales-), colector de escape reforzado, palanca de cambios más resistente y el mecanismo de la patada de arranque optimizado en su anclaje y en su eje. En lo “ciclo”, un nuevo bastidor de tubos y chapas de cromo-molibdeno con refuerzos es la norma, seguido de rediseñadas piezas como el protector de motor, el tanque de combustible fabricado en poliamida y la caja del filtro de aire. También aparecen como novedad en este apartado el guardabarros trasero, la horquilla telescópica Tech, el amortiguador posterior R16V (incluye resorte y reglajes) y las llantas de aluminio anodizadas.
Por supuesto que las ST 125, 250 y 300 de 2016 de esta marca francesa están a la venta, aunque lo que no sabemos es si algunas de ellas o todas están presentes en América Latina.
Sobre esto último, consultaremos el tema con amigos.

REVISTA INFORMOTO  -  MARZO 2024  -  Nº 634 Tapa Edicion Actual Sumario Edicion Actual