TAPA DE INFORMOTO DEL 21 DE MAYO DE 1982 -CLAUDIO PESCE EN LA OLLA DE EZEIZA
Del Archivo de Revista INFORMOTO
15/11/2015

En medio de la Guerra de Malvinas, se realizaban competencias de motociclismo, automovilismo, partidos de fútbol, etc. para recaudar fondos para solventar la guerra.
En la edición nro. 54 del viernes 21 de Mayo de 1982, cuyo valor de tapa era de $ 6.000.- titulábamos: "Cross en la Olla de Ezeiza - La Recaudación para el Fondo Patriótico". Ilustrábamos esa tapa con la foto de Claudio "Pampero" Pesce en acción con su Kawasaki KX 250 con la que se alzara con el Campeonato Argentino de Motocross en la categoría 250.
El "Pampero" era el piloto a batir en esos años, digamos para ser más exactos, durante muchos años. Corría tanto en Motocross como en Enduro, el barro, la piedra, la nieve, la arena no eran impedimento para que demostrara su calidad.
En el primer Enduro del Verano que se disputó el sábado 8 de Enero de 1981 en "La Frontera" en Pinamar, demostró que era el mejor en la arena con una Kawasaki KX 250 "nuevita", segundo resultó René "Fast" Zanatta con una Honda XR 500 cedida para la ocasión por Guido Lima.
Este primer Enduro del Verano lo "desorganizamos" entre C.E.B.A. (Club Enduro Buenos Aires) que luego se convertiría en A.P.E.B.A. (Asociación Pilotos de Enduro Buenos Aires).
El permiso otorgado por la Intendencia de Pinamar, lo fue otorgado al Sr. Mattioli -representante del periódico "Pionero" y del diario "La Nación" y al director de INFORMOTO. Aclaramos esto, porque suelen "confundirse" las fechas y como ya pasaron 32 años y pico de ese primer Enduro del Verano en Pinamar, es bueno refrescar la memoria. También, desestimar la "revisión histórica" del motociclismo argentino, donde es común que aparezcan personajes que le hacen mucho mal.
Nosotros que lo vivimos desde adentro, ya que fuimos impulsores de muchas actividades como ser el Enduro, con circuitos muy largos de más de 40 km. por vuelta y carreras extenuantes, del Bicicross donde participaron los hijos de "Peluca" Ramírez, hoy pilotos de superbike, las "travesías" donde tuvo una gran parte activa Víctor Gilabert, en épocas que escaseaban las motos ('85 en adelante) y muchas otras actividades, iremos contándolas nuestros fieles seguidores.