APRILIA YA TIENE LAS RSV4 RR Y RF 2016
De la Redacción de INFORMOTO
16/11/2015

Las supersports de la casa italiana originaria de Noale, que corresponden lógicamente a edición de la próxima temporada, ya son de conocimiento público. Sus novedades están concentradas en su totalidad en la RF, que es la más especializada para los circuitos. La RR, por su parte, no presenta modificaciones.
Yendo a los puntos de actualización que ofrece la más “erre”, el amortiguador posterior, procedente de Öhlins, ha recibido una diferente puesta a punto, no así la horquilla, también del mismo proveedor. Sin embargo, lo más importante ha sido la introducción de un sistema electrónico de gestión para la pista, llamado V4-MP, que desde el teléfono celular Smartphone le permite al conductor obtener datos auténticos de telemetría, en tanto que también ellos pueden calibrarse a gusto personal en algunas consideraciones, como ser el control de tracción y el anti-wheelie. Este mecanismo, evidentemente, es compatible con la actualización que tiempo atrás recibió el paquete de esquemas de gestión aPRC o APRC (Aprilia Performance Ride Control).
Por supuesto que en el plano motriz no se han especificado alteraciones mecánicas a la base tetracilíndrica en “V” a 65°, asunto por el cual la cuestión electrónica es la que domina la pauta debutante, como ya dijimos, exclusivamente en la RF.
Aquí están las nuevas Aprilia RSV4 RR y RF. Esperamos que se sumen pronto a gran parte del mercado latinoamericano.