YAMAHA ROMPE LOS ESQUEMAS CON LA SCRAMBLER SCR 950 2017
Informe de Silvio E. Capellilunghi (Corresponsal en Italia)
10/06/2016

Directamente desarrollada en base a la XV 950 en sus diferentes versiones, la casa de los tres diapasones ha presentado hace algunas horas nomás su propia moto de todo terreno con aire retrospectivo, cuya identificación se establece mediante las letras SCR y el número 950. Lamentablemente, solamente se podrá conseguirla en los Estados Unidos, aunque seguramente Canadá y México podrían llegar a contar también con su presencia.

Como se deduce, SCR significa Scrambler y está bien lograda. Su motor es un bicilíndrico en V de cuatro tiempos y 942 cc, de cuatro tiempos, alimentado por inyección electrónica, en el que la solución más curiosa de aplicación no está en sus componentes directos sino que en la rueda trasera, la cual es accionada por una correa dentada de larga duración. Claramente, allí se ve algo de su ADN custom.

Pasando a algunas partes y a su ciclística, el manubrio es ancho y está inspirado en el de las XT 500 de las primeras generaciones, en tanto que la horquilla tiene tubos de 41 mm de diámetro. Los amortiguadores traseros, bien notables a la vista, tienen sus respectivos depósitos de gas separado; en tanto que las ruedas están compuestas por aros de aluminio y rayos de 17” adelante y 19 pulgadas atrás. Para completar el panorama, la decoración también está muy familiarizada con la de la primera evolución XT 500, motivo que hace de ella una moto impactante en su aspecto.

Este corresponsal no tiene más palabras para describirla, aunque invita a los seguidores de INFORMOTO a que dejen sus opiniones.