EL TEAM DE SUPERBIKE DE HONDA GUERRERO EN EL 93
De la Redacción de INFORMOTO
19/06/2016

A principios de los '90 con la creación de CAMOD (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo) se generó un importante movimiento deportivo en nuestro país.
La libre importación de motocicletas, permitió revivir lo que se había hecho a fines de los '70 y principios de los '80 que se fue muriendo por el cierre del ingreso de productos importados.
El cambio en la tecnología en las motos en una década había sido notable, ya las "Superbikes" eran motos R o RR de venta en concesionarios, con buenos cuadros, suspensiones, frenos, "patas" y existía la posibilidad de los "kit" de potenciación.
La velocidad con que creció la actividad, contando con la transmisión en vivo de ATC (primero Canal 7, luego ATC y por último "Televisión Pública"), fue espectacular.
Además del equipo Juki -Kawasaki, del CODECOZA (Comisión de Concesionarios Zanella - Yamaha), estaba el Honda Guerrero de Rosario.
Oscar Guerrero un apasionado de los "fierros" y motociclista desde siempre, era el principal importador de Honda Motor Co. (Japón), tenía una mente "industrialista" que demostró con la planta de ensamble de la Honda C90 en la Av. Alberdi en Rosario, que luego se trasladó a San Lorenzo. De esta última planta industrial salió la Honda C90 número 10.000, lo que nos hizo solicitarle a Oscar esa moto para hacer una "súper prueba" de 10.000 kilómetros. Allí participó el Ingeniero Javier Marchese -bautizado en esa ocasión como "el chasirete rosagarasino"- quién fue a varios encuentros con la motito. Luego, se ocupó de testear para Honda (Japón) la nueva C90 de faro rectangular antes de iniciar la producción en San Lorenzo.
Decíamos que Oscar Guerrero era un apasionado de las motos, ya a fines de los '70 tenía un firme apoyo en el motocross, pero esta vez fue la velocidad donde apuntó los cañones.
En la foto se puede ver a Leonardo "Pucho" Bagnis (17) y a Cristián Villacreces (81), con las motos amarillas.
Lamentablemente a fines de los '90 se nos fue Oscar, alguien que hubiese ayudado mucho en la industria de la moto.