jueves 28, marzo 2024
Informoto

VOGE

Información sobre modelos   

Informoto

HERO

Información sobre modelos   

Informoto

GILERA

Información sobre modelos   

EN INFORMOTO DE AGOSTO: PRUEBA DE MANEJO DE LA YAMAHA SZ 15 RR - 2016
De la Redacción de INFORMOTO
08/08/2016


En la edición nro. 503 de la Revista INFORMOTO de Agosto 2016, la Prueba de Manejo de la Yamaha SZ 15 RR - NETAMENTE CIUDADANA, PARA TODOS LOS DÍAS

Tanto en versión gráfica, como en INFORMOTO DIGITAL (www.informoto.com) se puede leer desde cualquier dispositivo electrónico las ediciones de la Revista

"PRUEBA DE MANEJO: YAMAHA SZ15RR - 2016
NETAMENTE CIUDADANA, PARA TODOS LOS DÍAS"
"¡AH, ES UNA YAMAHA!"

"La llamamos en la Redacción "El Avispón Verde", por su color más de una Kawasaki que de una Yamaha, evidentemente en nuestros primeros 1.000 kilómetros ciudadanos llamaba mucho la atención.
El "¡Ah, es una Yamaha!" se presentó en varias oportunidades, tanto en los semáforos y/o en los peajes de las autopistas metropolitanas.
Varios usuarios de YBR 125 nos consultaban por la SZ, había un interés cierto en esta Yamaha.
Una prueba con muchos días de lluvia, mucho frío y con escasos colaboradores en la plantilla de INFORMOTO, así que hubo que hacer "tripas corazón" y a salir a rodar horas y más horas por la ciudad. Había que recorrer, al menos, unos 1000 kilómetros antes de usufructuar al máximo las posibilidades de la moto.
Lo que pensábamos realizar en quince días, se extendió a un mes, parecía que el "Avispón Verde" atraía el mal tiempo, así fue hasta último momento, cuando la debíamos devolver a planta."

"LOS PRIMEROS PASOS
Cuando retiramos la moto de Yamaha, en General Rodríguez, solicitamos como es costumbre el manual de usuario y comprobamos si estaban las herramientas provistas. Resulta fundamental pegarle una revisada a la moto con el manual de usuario en mano.
Escuchamos un poco lo que nos comenta el que nos entrega la unidad, en esta ocasión fue Juan Illescas "Pipo". Nos hizo un breve comentario, pero no nos dijo que tarda mucho en tomar temperatura el motor. Lo comprobamos en la salida de la planta, ya que no se puede circular internamente con la moto de prueba.
No arrancaba, aunque ya la habían puesto en marcha un rato antes, nuevamente el cebador y recién cuando llegábamos a la Autopista del Oeste -unas 20 cuadras- pensábamos que iba a estar en temperatura. No fue así, cuando paramos en el peaje, se paró el motor y tuvimos que arrancarlo con el cebador."

(Ver la nota completa en la edición nro. 503 de la Revista INFORMOTO de AGOSTO 2016)

REVISTA INFORMOTO  -  MARZO 2024  -  Nº 634 Tapa Edicion Actual Sumario Edicion Actual