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LAS R NINE T Y R NINET URBAN G/S DE BMW PARA 2017
De la Redacción de INFORMOTO
18/01/2017


En 2013 BMW presentó la R nine T una roadster línea retro y fuera de lo que venía desarrollando hasta el momento.
Para 2017 BMW apuesta fuerte a ese estilo y recrea en la Urban G/S a la ganadora del Dakar en los '80, la R 80 GS.
La imagen impacta de la Urban, tiene los genes de aquella legendaria "Sahariana", aunque mecánicamente cuenta con toda la tecnología necesaria para que con un motor refrigerado por aire se pueda cumplir con la exigente norma Euro 4.
Las nuevas R nine T y la Urban son propulsadas por un motor de 1170 cc., con una potencia de 81 Kilowatts a 7750 rpm y un torque de 116 Nm a 6.000 rpm. Cuenta con un convertidor catalítico controlado de tres vías para minimizar las emisiones.
Caja de 6 marchas, embrague seco (un clásico de los motores boxer de BMW) de accionamiento hidráulico y por supuesto, cardán.
El chasis multitubular soporta el motor y los distintos módulos que en la R nie T, es un bastidor frontal, un bastidor trasero y uno removible, con uno para el asiento del acompañante. En la Urban se reduce a tres partes: el frontal, el trasero y el del acompañante.
La R nine T cuenta con horquilla invertida y la Urban con una horquilla convencional, atrás el ya conocido paralever mono amortiguador.
En la edición de febrero publicaremos una nota completa de ambos modelos.

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