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ZANELLA CECCATO R150

Tradición. Estilo. Tecnología.   

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NUEVA HARLEY-DAVIDSON STREET ROD 2017
De la Redacción de INFORMOTO
14/03/2017


El constructor norteamericano ha develado una nueva motocicleta, que en diferentes rincones del mundo está generando comentarios alentadores. Se trata de la Street Rod, cuya fuente de inspiración ha sido la Street 750, tan promocionada como su par 500 por ser las Harley-Davidson con las cuales los novatos pueden iniciarse en el motociclismo.

Acerca de esta novedad son varios los puntos que se han logrado en lo técnico. El motor, ahora llamado High Output Revolution X, que mantiene sus 749cc bajo su configuración V2 de enfriamiento líquido, tanto para Estados Unidos como para Canadá han ganado un 18% de potencia máxima y un 8% de torque máximo respecto del Revolution X de la Street 750. Esto se debe a que se han colocado nuevas válvulas, inyectores y árboles de levas, como un silenciador más grande. Uno de los resultados expresados por el fabricante con respecto a estos cambios es que la relación de compresión entre la Street y esta Street Rod ha aumentado de 11:1 a 12:1. El otro ha sido el régimen máximo de giro en 1.000 vueltas (de 8.000 a 9.000 rpm).

En materia de ciclística, su fisonomía ha variado respecto de su “matriz original”, reduciendo la inclinación del tubo de dirección de 32 a 27 grados, ganando a su vez 55 mm más de altura del asiento (765 mm respecto de la Street 750), agregándose a su vez una horquilla invertida con barras de 43 mm de diámetro que se combinan con dos amortiguadores traseros con depósitos de gas contiguos, manubrio deportivo y palanca de cambio y pedal de freno de nueva factura.

Por supuesto que la nueva Street Rod de Harley-Davidson llega para reforzar su nivel inferior de oferta del mercado global, con un estilo de custom de ciudad con un toque deportivo, una característica que supimos ver años atrás en las XR 1200 y XR 1200 X de la casa de Milwaukee.


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