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EN INFORMOTO DE JUNIO - VIAJEROS - INDIA: "EN CAMINO CON UNA ROYAL ENFIELD 350 BULLET" 1ERA. PARTE
Relato y fotos de Matías Rampon
01/06/2017


En la edición nro. 513 de la Revista INFORMOTO de JUNIO 2017

"EN CAMINO CON UNA ROYAL ENFIELD 350 BULLET" 1ERA. PARTE

"Se abre la puerta de salida del aeropuerto y cruzo la línea que me permite poner un pie en un desconocido país. A mi alrededor todo es nuevo, un paisaje que nunca he visto. De repente el aire cargado de humedad golpea mi cara, el sol está en su punto álgido y el clima es sofocante. Son los primeros días de diciembre de 2015y el comienzo de una nueva aventura.
Empieza el acoso: los nativos abarrotan la salida del aeropuerto en busca de turistas. En un segundo tengo al menos a diez de ellos ofreciéndome un servicio de traslado. Es su manera de ganarse la vida.
He leído que en India todo se regatea, y poniendo en práctica dicho arte llego a un acuerdo con uno de ellos. Escojo a un motorista: qué mejor comienzo para un viaje que planeé en moto que recorrer subido en una el trayecto hasta el hostal que reservé desde Madrid. Esta vez voy de acompañante, ya tendré mi turno para manejar. Eso sí, cuando sea yo quien maneje mi propio destino lo haré con un casco en la cabeza, cosa que a ellos no parece importarles en absoluto. En pocos kilómetros me doy cuenta del caos y la dificultad que supone conducir en este país; además, tendré que habituarme a circular por el carril izquierdo.
Estoy en la India, y lo que había leído y soñado ahora toca vivirlo.
Aterrizo en Goa tras una breve escala en Bombay. Me instalo en Chapora, un pequeño pueblo al norte de Panaji, capital de este estado, que se independizó en 1961 de los colonos portugueses, siendo el último de los 29 estados en hacerlo.
Todo es nuevo y fascinante. Goa está situada frente al Mar Arábigo y tiene una importante actividad turística debido a sus espectaculares playas y su buen clima.
Mi primer objetivo es conseguir una moto para ir a Katmandú, es lo que planeé para este viaje: ir de Goa hasta la capital nepalí. Ambas ciudades distan entre sí aproximadamente 5.000 km., que suponen un desafío tentador e intenso, ya que India es de los países más peligroso para conducir.
Entre otras cosas, el viaje dependerá de la moto que compre. Es una incertidumbre, como todo lo que vendrá. Un factor presente del primer al último día.
Tengo referencia de que en Arambol venden motos de segunda mano, es habitual la compraventa de motos a turistas. Destapo una Kingfisher (la clásica cerveza de India) y paso las primeras noches en el pequeño poblado de Chapora. El centro no es más que una calle con un puñado de tiendas, donde destaca una que vende zumos debajo de un gran árbol cuyo cantero sirve como punto de reuniones para locales y visitantes."

(Ver la nota completa en la edición nro. 513 de la Revista INFORMOTO de JUNIO 2017)

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