EL MOVISTAR YAMAHA MOTOGP EN BUSCA DEL GRIP EN LA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN CATALANA
Informe de Sabrina Bueno - SB Comunicación - Prensa YMARG
10/06/2017

Maverick Viñales, piloto del Movistar Yamaha MotoGP, comenzará el Gran Premio de Catalunya desde el noveno puesto en la grilla después de luchar en la Q1 para ingresar en la Q2. Su compañero de equipo, Valentino Rossi largará desde la 13ª posición en la séptima fecha de esta temporada.

GRAN PREMIO DE CATALUNYA
Montmeló, España - 11 de junio de 2017

CLASIFICACIÓN

14:35 HORA LOCAL GMT+2 AIRE 30°C / PISTA 51°C SOLEADO / HUMEDAD 30%

9°
MAVERICK VIÑALES
1'44.620 (Q2) / 8 VUELTAS

13°
VALENTINO ROSSI
1'44.661 (Q1) / 7 VUELTAS

Montmeló (España), 10 de junio de 2017

Maverick Viñales, piloto oficial del Movistar Yamaha MotoGP, luchó en la primera calificación del Circuito de Barcelona-Catalunya para asegurarse un lugar en el top2 y así pasar al top12 para intentar obtener la pole position. Terminó en noveno lugar en los resultados finales de la calificación. Su compañero de equipo Valentino Rossi se quedó por muy poco afuera de la Q2 y comenzará mañana el Gran Premio Monster Energy de Catalunya desde el puesto 13 en la parrilla.

La pista del circuito de Barcelona-Catalunya fue devuelta al dibujo de carrera de 2016, por lo que sólo los resultados de la FP3 fueron tenidos en cuenta para determinar qué pilotos conseguirían un lugar en la Q2. Como los pilotos del team Yamaha terminaron fuera del top10 en la sesión de entrenamientos libres de la mañana, tuvieron que pasar por la Q1.

Viñales tuvo un paso relativamente sencillo de la Q1 a la Q2. Salió de su box temprano, delante del pelotón principal e inmediatamente se ubicó segundo en su primera vuelta. Regresó a boxes con seis minutos y medio restantes.

Cuando el español salió a pista nuevamente continuaba en la segunda posición y marcó 1'44.934s, mejorando su tiempo pero no su puesto, aunque la vuelta fue lo suficientemente rápida para asegurarle un lugar en la Q2 hasta el final de la sesión.

El piloto local no desperdició un minuto en el inicio de la segunda sesión para conseguir una vuelta rápida y se mantuvo en segundo lugar, antes de caer a la cuarta posición cuando los pilotos detrás de él cruzaron la línea de meta. Incapaz de mejorar su tiempo en los dos intentos siguientes, volvió a los pits con menos de siete minutos restantes en la sesión.

Un minuto después Viñales regresó a la pista para intentar nuevamente. Se ubicó en octavo lugar pero demostró que estaba listo para pelear al marcar su mejor vuelta personal, quedando quinto, aunque tuvo que conformarse con el noveno lugar, en la tercera fila de la parrilla, con un tiempo de 1'44.620s.

En la Q1 Rossi esperó a que el primer grupo de pilotos saliera a pista antes de salir de los pits y quedó quinto en su segunda vuelta. Regresó a boxes rápidamente con menos de seis minutos en el reloj para un cambio de neumáticos.

El italiano estaba ansioso por mejorar en su segundo intento aunque sólo le quedaban cuatro minutos, suficiente para dar dos vueltas más. Cayó al séptimo lugar una vez que el ritmo en pista aumentó, pero en su siguiente intento trepó a la cuarta posición. Tuvo tiempo para una vuelta más y parecía que lo lograría pero no pudo mejorar su ubicación y finalmente perdió la oportunidad de ingresar a la Q2 al finalizar tercero en la Q1 con un tiempo de 1'44.661s, por lo que comenzará la carrera de mañana desde la quinta fila de la grilla.

MASSIMO MEREGALLI
DIRECTOR DEL EQUIPO
Hemos probado diferentes puestas a punto y varias opciones de neumáticos tanto con Maverick como con la moto de Valentino durante la FP3 y FP4, pero ninguna de las opciones nos dio la mejoría esperada. Con esto en mente, el logro de Maverick de sobrevivir a la Q1 demuestra lo mucho que está empujándose. Valentino puso un par de vueltas fuertes hacia el final de la primera sesión de calificación, pero por desgracia se perdió la Q2 por sólo 0.040s y largará desde el puesto 13. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer para mañana, vamos a trabajar duro esta tarde para encontrar las soluciones que podremos probar en el warm up, el cual será crucial de cara a la carrera.

MAVERICK VIÑALES
En comparación con ayer mejoramos la moto un poco, pero para nosotros el problema no es la moto, sino más bien una combinación de factores. Probé muchas puestas a punto hoy y nada funcionaba, ni siquiera nuestra configuración básica. Intenté dar lo mejor y eso fue lo que hice. Tengo la intención de hacer una buena largada mañana y trataré de dar todo de mí nuevamente.

VALENTINO ROSSI
Teníamos algunas buenas ideas para hoy, así que esperaba ser más competitivo, pero es un poco como la situación en Jerez, sufrimos mucho por la falta de grip en los neumáticos y la calificación fue mala. También tuve la mala suerte de haber perdido la entrada al Q2 por sólo una posición, y eso demuestra lo difícil que está porque el ritmo no es fantástico. Será una carrera dura para todo el mundo porque los neumáticos parecen luchar para producir agarre, especialmente en condiciones calientes será difícil, pero vamos a intentar algo más mañana por la mañana y veremos que sucede.

GRILLA DE PARTIDA
10/06/2017

FILA 1
1. D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1'43.870
2. J. LORENZO DUCATI TEAM 1'44.201
3. D. PETRUCCI OCTO PRAMAC RACING 1'44.220

FILA 2
4. M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1'44.320
5. A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1'44.348
6. H. BARBERA REALE AVINTIA RACING 1'44.381

FILA 3
7. A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1'44.451
8. J. FOLGER MONSTER YAMAHA TECH3 1'44.600
9. M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1'44.620

FILA 4
10. A. BAUTISTA PULL&BEAR ASPAR TEAM 1'44.740
11. S. REDDING OCTO PRAMAC RACING 1'44.852
12. A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 1'44.928

FILA 5
13. V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1'44.661
14. J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 1'44.681
15. J. MILLER TEAM EG 0,0 MARC VDS 1'44.829

FILA 6
16. L. BAZ REALE AVINTIA RACING 1'44.919
17. C. CRUTCHLOW LCR HONDA 1'45.162
18. K. ABRAHAM PULL&BEAR ASPAR TEAM 1'45.641

FILA 7
19. T. RABAT TEAM EG 0,0 MARC VDS 1'45.741
20. P. ESPARGARÒ RED BULL KTM FACTORY RACING 1'45.887
21. S. LOWES APRILIA RACING TEAM GRESINI 1'48.803

FILA 8
22. S. GUINTOLI TEAM SUZUKI ECSTAR 1'45.912
23. B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 1'46.853

INFORMACIÓN DEL CIRCUITO
CIRCUITO Montmeló
UBICACIÓN Montmeló, España

LARGO (M) 4727
ANOCHO (M) 12
POLE POSITION izquierda

VUELTAS 13
DERECHA 8
IZQUIERDA 5

RECORD DE VUELTA
TIEMPO 1'45.971
PILOTO M. Vinales
MOTO Suzuki
AÑO 2016

MEJOR VUELTA
TIEMPO 1'43.589
PILOTO M. Marquez
MOTO Honda - AÑO 2016