HACE 20 AÑOS TAMBIÉN QUERÍAN COMPLICARNOS LA VIDA A LOS MOTOCICLISTAS
De la Redacción de INFORMOTO
18/06/2017

Como ocurriera en muchas oportunidades, décadas pasadas cuando el número de motociclistas y motos crecía rápido, inventaban nuevas trabas para el sector.
A principios de los '90 la importación de motos creció de forma exponencial, también la fabricación de ciclomotores. No recordamos bien si en 1993 o 1994 Zanella batió récords de fabricación de ciclomotores, unos 20.000 por mes.
Éramos muchos, en cuanto a motos el 95 % eran de origen japonés, el resto nacional. Si hablamos de ciclomotores, un 80 % nacional, aunque ya se perfilaban fuerte marcas coreanas, las chinas recién a principios de la siguiente década.
Las fotos no engañan en cuanto a la procedencia de las motos, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, en la imagen son mayoría.
El punto de concentración era como lo es hoy para las protestas, el Obelisco de Buenos Aires, en la Av. 9 de Julio y Corrientes.
No recordamos quién o quienes cubrieron la nota para INFORMOTO, seguramente Carlos Labagnara.
Para los que creen que las piedras en el camino para el Sector de los Motovehículos es cosa de hoy, y solamente involucra a los usuarios, les contamos que esto influye en muchísimos hogares. Incluimos a todos: usuarios, mecánicos, fabricantes, importadores, vendedores, municipios (cobro de patentes), Registro de Motovehículos (inscripciones y transferencias), proveedores de combustible, etc.
Son muchos millones de personas que están dentro de este mundo de dos ruedas y un motor, es un sector económico muy poderoso y que se extiende por todo el país. Cualquier idea trasnochada influye negativamente y hace peligrar fuentes de trabajo legítimas. Igual, siempre ocurrió que para defender a un sector, se apunta al "enemigo" que se cree más débil, pero ya hace años que no lo es.
Las fotos ayudan a entender que lo que pasa hoy, no es algo reciente, viene de largo.