AQUÍ ESTÁ LA CARBERRY DOUBLE BARREL 1000
De la Redacción de INFORMOTO
17/09/2017

Dos motociclistas con mucha visión como el australiano Paul Carberry y el indio Jaspreet Singh Bhatia se asociaron tiempo atrás para darle vida a Dream Engines and Manufacturers (DEM), cuya primera creación ha sido la moto que aquí ilustra la noticia: la Double Barrel 1000.

Su constitución general es familiar, especialmente para Carberry, quien trabajó en la fabricación de motores similares en Japón hasta 2011, pues utiliza tanto para la planta motriz como para la ciclística muchas partes derivadas de sus “primas”, las Royal Enfield.

En efecto, si vemos el impulsor, su composición es de dos cilindros de RE de 499cc cada uno, lo que hace que la Double Barrel alcance específicamente los 998cc. Por supuesto, de ciclo de cuatro tiempos enfriado por aire, este novel constructor no ha declarado mucho en cuanto a sus características, más allá de su ángulo de la “V” en 55°, su arranque por pulsador eléctrico y pedal y su caja de cinco marchas separada del bloque principal. El conjunto tiene una potencia máxima declarada de 52 CV, en tanto que la alimentación va a ser en primer término por carburador y luego a través de inyección electrónica.

Por su parte, también vemos otros elementos característicos de la marca india de origen británico, como las ruedas (90/90-19 y 120/80-18), los frenos (disco de 280 mm de diámetro con pinza de dos pistones paralelos y tambor central de 153 mm de diámetro de simple leva, aunque también puede ser 1 disco con pinza Bybre en el tren trasero), el asiento, las luces, la horquilla, los amortiguadores traseros… En fin, muchas más piezas, a excepción del tanque de combustible, que en este caso aloja 15 litros. Como dato extra, el peso en orden de marcha que establece el fabricante es de 220 kg.

Según se ha dado a conocer de manera no oficial, la Carberry Double Barrel 1000 podría llegar a Europa el año entrante y su precio de venta sería de aproximadamente 8.000 euros. También suena como posible mercado de alcance el latinoamericano.

Esperamos que esto último se cumpla.