martes 17, octubre 2017
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INDIA: LAS SUZUKI GIXXER SF SP Y GIXXER SP ESTÁN GUSTANDO
De la Redacción de INFORMOTO
28/09/2017


A poco más de un mes de su silenciosa aparición en el mercado de dicho país asiático, las Gixxer SP (la sigla adicional significa Special) han empezado a encajar dentro del público seguidor de esta familia de motocicletas callejeras de Suzuki, que año tras año suma competidoras entre las deportivas y las máquinas de formato “desnudo” y diseño moderno encerradas entre los 150 y 160cc.

Dentro de la saga, las variantes tradicional (standard o SP) y SF (sport o SF SP) se ofrecen en una única posibilidad de múltiples colores (blanco, negro y rojo con la misma presentación a nivel gráfico), sumándose respectivos emblemas que identifican su condición de modelo especial. Mientras tanto, de su mecánica y su ciclística se pueden destacar datos interesantes como su motor de cuatro tiempos de sistema ecológico SEP (Suzuki Eco Performance), enfriado por aire, de 154,9cc, con distribución SOHC por 2 válvulas, alimentado por inyección electrónica –la SF- y por carburador –la tradicional-, para el que se declara 14,8 CV a 8.000 rpm, contando a su vez con arranque eléctrico y por pedal, transmisión final por cadena, freno a disco en ambos trenes de rodaje asistidos por antibloqueo (esto último solamente para la SP), suspensión delantera por horquilla con barrales de 41 mm de diámetro y suspensión posterior a través de amortiguador regulable en precarga en 7 posiciones. A su vez, en el equipamiento principal, más allá del tablero digital, también hay que hacer mención de los faros, del cual el trasero posee luces LED, como también el neumático tractor sin cámara.

En definitiva, Suzuki Motorcycle India Pvt. Ltd. sigue expandiendo esta dinastía de motos, de la cual muchas de sus integrantes ya se han incorporado al parque vehicular de varios países del mundo, como el nuestro.


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