ARGENTINA: SUZUKI PRESENTA LA BURGMAN 200
De la Redacción de INFORMOTO
07/05/2018

Después de haber ganado buen protagonismo en la franja de los 150cc las PCX y NM-X 155 de Honda y Yamaha respectivamente, el escalón siguiente, que abarca a las motonetas de 200 a 250cc, ahora tiene como protagonista a Suzuki. Ella vuelve a apostar en nuestro mercado por la saga Burgman en su variante 200, después de que la AN 125, una integrante de la familia aunque aquí no fuera incluida como tal, representara la última gran apuesta del constructor en esta clase de máquinas.
Identificada como UH 200 A Burgman para ser bien correctos, se trata de un vehículo netamente ciudadano en el que la practicidad está dada en el parabrisas de gran tamaño, en el espacio de carga debajo del asiento como también en la toma de corriente de 12 volts, siempre agradecida durante el movimiento diario de las jornadas de trabajo, estudio o ambas cosas. También, no nos olvidamos, del mero disfrute de la práctica del motonetismo.
La mecánica que domina a la novedad de Suzuki es monocilíndrica, de cuatro tiempos, enfriada por líquido, de 200cc, con distribución SOHC y 2 válvulas, de declarados 18 CV, que tiene como atractivos extra inyección electrónica y caja automática de clase CVT. En cuanto a la ciclística, es muy común para estos casos, remarcando la presencia de dos amortiguadores posteriores regulables en precarga y frenos de disco (1 por tren de marcha) asistidos por ABS. Las opciones cromáticas son dos, de acuerdo a lo anunciado por Suzuki Motos Argentina (Mar Maquinarias S.A.): en blanco o en negro.
A través de esta nueva presencia, la marca de la “S” pone su ficha para jugar en el mercado nacional de las motonetas. Es bien tradicional en formas pero muy avanzada en su tecnología, motivos muy válidos para que próximamente las veamos en calles y avenidas.