martes 16, octubre 2018
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INDIA: SUZUKI LANZÓ LA ESPERADA BURGMAN STREET
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02/08/2018


Demoró en llegar casi seis meses, pero finalmente empezó a verse en las agencias que están bajo la órbita de Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd. Es una evolución notable que ha ganado una silueta más acorde a este tiempo dentro de la familia Burgman, a la que se le ha agregado el “nickname” adicional de Street. Obviamente, es una motoneta.
Haciéndose notar por su paleta de colores a elección (gris, blanco o negro), monta un impulsor monocilíndrico horizontal de esquema BS-IV y SEP (Suzuki Eco Performance), de cuatro tiempos, SOHC de 2 válvulas, de 124cc (52,5 x 57,4 mm), alimentado por carburador, con arranque eléctrico y por patada, con encendido electrónico CDI y caja automática CVT, que totaliza 8,7 CV a 7.000 rpm. En la ciclística, lo más importante recae en sus llantas de 14” que calzan neumáticos sin cámara y en los frenos, que son de disco adelante y de tambor atrás, en ambos casos relacionados el uno con el otro mediante un mecanismo combinado (sistema CBS).
En su equipamiento de serie encontramos un lindo tablero digital, un gancho debajo del extremo delantero del asiento, dos guanteras (una es cerrada, donde se ve una práctica toma de 12 volts), espacio de carga de 21,5 litros, embellecedores cromados, portaequipajes y faros de LED. Como opcionales aparecen el adaptador para puerto USB (se enchufa en la boca de 12V), espejos cromados y plataforma lateral izquierda para las mujeres que lleven vestido y ocupen la plaza acompañante. Cabe recordar que en este país asiático es muy normal verlas ubicarse como pasajeras con los pies hacia el lado mencionado.
Frente a esta presentación, una pregunta surge por sí sola: ¿se la verá en Latinoamérica?


REVISTA INFORMOTO  -  OCTUBRE 2018  -  Nº 529 Tapa Edicion Actual Sumario Edicion Actual



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