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EUROPA YA TIENE LA HONDA CRF 250 RALLY 2019
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09/05/2019


Con solamente cambios en las gráficas, además de los colores, donde se agrega el negro como complemento del rojo, la aventurera de cuarto de litro de la casa japonesa se mantiene una temporada más en el catálogo europeo.
Nacida en 2017, su tecnología no ha cambiado. Por lo tanto, tiene su motorización monocilíndrica de 250cc, de cuatro tiempos, DOHC con 4 válvulas, inyección PGM-FI y caja de seis velocidades derivada de la CRF 250 L. Lo mismo pasa en la ciclística, con el cuadro dominado por una simple cuna desdoblada acompañada por una doble viga, la horquilla invertida con tubos de 43 mm de diámetro, el amortiguador trasero conformando el sistema Pro-Link, las llantas de 21 y 18 pulgadas y ambos frenos de disco con ABS, que para el elemento posterior permite la desconexión de dicho mecanismo de antibloqueo.
Está más que claro que la aventurera de cuarto de litro de Honda tiene sus buenos seguidores en Europa, razón por la cual amplía la gama de colores para que ellos puedan elegir, contando con una base general ya conocida.
Es ella, la CRF 250 Rally.



REVISTA INFORMOTO  -  MAYO 2019  -  Nº 539 Tapa Edicion Actual Sumario Edicion Actual