EN INFORMOTO EDICIÓN 547 DEL 1 DE SEPTIEMBRE 2019 - INFORME ESPECIAL - LAS TRAILS 150 MÁS IMPORTANTES DEL MUNDO
Informe de Marcelo F. Otonello
31/08/2019

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INFORME ESPECIAL
LAS TRAILS 150 MÁS IMPORTANTES DEL MUNDO
Informe de Marcelo F. Otonello

El crecimiento de las máquinas de doble propósito en esa cilindrada, que se ha puesto como nexo entre las de 125cc y las novedosas de 190cc, con prolongación a las de 200cc y las de 250cc, se ha notado mucho en los últimos años y aquí lo plasmamos a través de lo que ofrecen los fabricantes más importantes en el plano internacional.

Hasta hace un tiempo, los 150cc en las trails eran cosa de las marcas chinas y de las de alcance nacional o de varios países que se nutrían de proveedores de esa nacionalidad, sobre todo en América Latina. Esa corriente se ha abierto a partir de 2010 cuando Kawasaki le dio vuelo intercontinental a la KLX 150. Se trataba de la misma moto que se podía comprar como tal en diversos rincones puntos del mapamundi, aunque con rodado de 19 y 16 pulgadas.
En la región a la que pertenecemos, la “verde” la introdujo en esa misma época en varios países, siendo Colombia la plaza que le dio mayor difusión al producto. De hecho, durante nuestra estadía en Medellín y Cali, en 2015, ya se promocionaba la variante J como reemplazo de la inicial, ya con ruedas de 21” y 18”, mostrándose como una trail diferente al resto, con un lado más enduro que el de una “on-off” citadina. Ella y su sucesora, la KLX 150 L, que en sí es la misma máquina, diferencias de gráficas exclusivamente, marcaron la llegada de una nueva etapa entre los constructores más prestigiosos del mundo, no solamente en la región en la que vivimos, sino que también en el resto del mundo.
A partir de ese entonces, varias protagonistas de peso ganaron notoriedad, las que junto a las próximas 2020, la Haojue NK 150 y la Suzuki DR 150, esta última presentada en la última Feria de las 2 Ruedas (Medellín), notablemente les darán más brillo al resto de las participantes de este segmento en el futuro inmediato.
Pero mejor, para entrar en materia, vayamos desmenuzando lo que hay en la actualidad en este capítulo.


(Ver la nota completa en la Edición nro. 547 de la Revista INFORMOTO DIGITAL)

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