EN INFORMOTO EDICIÓN 548 DEL 15 DE SEPTIEMBRE 2019 - ACTUALIDAD - LA SUZUKI BOULEVARD S40 AÚN ESTÁ VIGENTE - CUSTOM MONOCILÍNDRICA
Informe de Marcelo F. Otonello
14/09/2019


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ACTUALIDAD
LA SUZUKI BOULEVARD S40 AÚN ESTÁ VIGENTE
CUSTOM MONOCILÍNDRICA

Muchas de las legendarias, sin importar su tendencia, continúan vendiéndose en diversas partes del mundo y –en muchos casos- se extrañan en otras. Eso es algo que a lo largo de los meses de este año hemos reflejado con muchas máquinas, siendo una de las marcas más frecuentes de esta cuestión Suzuki.
En este caso vamos a referirnos a su custom de iniciación para algunos mercados, como el estadounidense, el canadiense, el australiano o el neozelandés, mientras que en América Latina está supeditada a muy pocos países. Como lo dice el encabezamiento, es la Boulevard S40, anteriormente conocida como LS 650 Savage, que ha tenido su época dorada mundial especialmente entre fines de los ’80 y la primera parte de los años ’90, con un nombre más propio de su ADN, es decir para moverse por las grandes avenidas cuyas manos están separadas por espacios verdes, ir al bar a ver amigos y –ocasionalmente- salir a la ruta para escaparse de la ciudad.
Tras la influencia de la Savage desde 1986 hasta 2004, al año siguiente la Boulevard S40 ofició de reemplazo pero utilizando la misma fórmula técnica principal, lo que sin dudas es una ventaja a la hora de conseguir repuestos. Este último asunto tal vez alegre a los poseedores de las LS 650 que están pensando en hacer una restauración o reemplazo de diversos componentes, con la finalidad de mantener todo en condiciones óptimas.
De la Norteamérica de influencia británica y francesa, como de Oceanía, ya dijimos que se la puede conseguir. No obstante, ¿qué pasa con ella desde México hasta Argentina, Chile y Uruguay?

(Ver la nota completa en la Edición nro. 548 de la Revista INFORMOTO DIGITAL)

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