HONDA MANTIENE LA XR 650 L EN EE.UU. CON SU EDICIÓN 2020
De la Redacción de INFORMOTO
24/11/2019

Siguiendo el camino que Suzuki ha hecho con la DR 650 S, Honda ha propuesto para la rival de ella, la XR 650 L, el mismo procedimiento, aunque tal vez más conservador, porque para el año que viene esta veteranísima máquina se mantendrá sin modificaciones, inclusive en lo que concierne a decoración.
Por esta razón, se seguirá viendo hasta nuevo aviso en rojo con la máscara del faro delantero y los paneles laterales en blanco y gráfica en blanco y negro, como también con su mecánica monocilíndrica, de cuatro tiempos, enfriada por aire, de 644cc, SOHC con 4 válvulas radiales de esquema RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber), alimentada por carburador, con lubricación por cárter seco, caja de cinco marchas y transmisión final por cadena, además de un capítulo “ciclo” dominado desde siempre por suspensiones Showa regulables, llantas de aluminio de 21 y 18 pulgadas y frenos de disco.
En suma, para saber más sobre esta histórica Honda, les recomendamos a los que todavía no lo hicieron suscribirse a INFORMOTO DIGITAL, pues allí encontrarán diversos informes sobre ella y sus pormenores. En especial, recomendamos una entrega reciente que suma además a la Suzuki DR 650 S y las Kawasaki KLR 650 y KLR 650 Camo, para que cada uno haga comparaciones y saque conclusiones.
Gente linda, la Honda XR 650 L “tiene cuerda” en los Estados Unidos y países que se nutren de este producto allí vendido.