KAWASAKI PRESENTÓ EN INDONESIA LAS NUEVAS W 175 TR Y W 175 TR SE
De la Redacción de INFORMOTO
01/12/2019

La especificación tracker, dirt-track o flat-track de la cilindrada menor a 200cc ha aparecido en el horizonte de la marca “verde”. Y lo ha hecho en uno de sus países que tiene movimiento industrial y comercial fuerte como Indonesia.
A esta altura de los hechos, el mercado de dicho país se ha transformado en los últimos 15 años en una plaza muy fuerte para la casa de Akashi, porque ha desarrollado la fabricación propia con productos que están llegando a diversos puntos del planeta, los cuales están ganando una demanda positiva. Justamente, las callejeras evocativas W 175 standard y SE son dos ejemplos bien contundentes.
Esa ampliación desde hace unas horas se ha dado con las W 175 TR y W 175 TR SE, que en sí reciben muchísimos componentes de las primeras, como el motor (“mono”, 4T, aire, 177cc, SOHC 2 válvulas, 13 CV a 7.500 rpm, carburador Mikuni VM 24 y cinco marchas) y la ciclística, aunque se diferencian en el guardabarros delantero elevado, el tanque de combustible, el asiento y el escape. Mientras tanto, entre las mismas TR hay diferencias, como las llantas negras, los resortes de los amortiguadores traseros rojos, la grilla protectora del propio escape y la placa que resguarda al cárter en la SE, amén de los colores (blanco en la normal y marrón arena, negro y amarillo).
Por el momento, su comercialización se circunscribe a las concesionarias indonesias, aunque se cree que va a ampliarse a buena parte de Asia-Pacífico. Un rumor, no obstante, vinculan a la TR SE con América Latina de cara a 2021.
Dos nuevas protagonistas de la camada tracker de Kawasaki han cobrado vida en una de las zonas más potentes del motociclismo actual. ¿Las veremos por aquí?