INDIA ESTÁ SORPRENDIDA CON LA JAWA PÉRÁK 2020
De la Redacción de INFORMOTO
06/12/2019

Classic Legends, la empresa que controla los destinos de la emblemática marca checa, ha revolucionado el ambiente del motociclismo indio de todos los días porque la esperada Pérák ha debutado con excelente suceso.
Se sabía que este modelo iba a aparecer para esta época del año, según se había adelantado. Sin embargo, ni la propia gente de la marca pensaba que iba a lograr una aceptación tan positiva en tan poco tiempo, aún con la controversia que previamente se generó entre los “jawistas” por el uso del emblemático nombre en una bobber.
Dejando de lado estas cuestiones, centrémonos en lo técnico. Su motor es monocicilíndrico, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, de 334cc (81 x 65 mm), DOHC con 4 válvulas, con una relación de compresión de 11:1, 30,4 CV declarados, inyección y caja de sexta. La ciclística está conformada por un cuadro de doble cuna de acero, seguido de una horquilla telescópica, un amortiguador trasero regulable en precarga en 7 posiciones montado en un horquillón estructural hecho en acero, ruedas de rayos comunes que montan neumáticos de medidas 100/90-18 y 140/70-17 y discos de freno de 280 y 240 mm de diámetro con pinzas Bybre de 2 y 1 pistón y ABS de dos canales.
¿La veremos en América Latina?