¿TENDREMOS LA YAMAHA XTZ 150 EN ARGENTINA Y URUGUAY EN 2020?
De la Redacción de INFORMOTO
20/12/2019

En los últimos meses, América Latina ha sido testigo de una movida eficaz de marca de los tres diapasones cruzados, que ha empezado a introducir esta exponente de doble propósito en varios de los países que conforman este bloque para darle pelea a la competencia, especialmente la de sus pares japonesas, la Honda XR 150 L y la Kawasaki KLX 150 J o L, aunque últimamente se sumó la Suzuki DR 150 en el territorio colombiano.
En efecto, por estos días se puede ver a la Yamaha XTZ 150 en México, Honduras, Guatemala, Nicaragua, Costa Rica, Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia, Paraguay y Chile, mientras que en Brasil, el país en el cual se dio a conocer, se la identifica en esta época en dos versiones de la saga Crosser: 150 Z ABS y 150 S ABS, con mayor equipamiento que la XTZ de las otras plazas, particularmente partiendo con el freno a disco trasero y siguiendo con el antibloqueo en el tren delantero. Sin embargo, una voz chismosa liga a la “ciento cincuenta” que se ve fuera del mercado brasileño con los mercados argentino y uruguayo, la cual podría llegar con el correr del nuevo año sin dejar de ofrecer la legendaria XTZ 125.
Acerca de sus consideraciones técnicas, esta trail monta una planta impulsora monocilíndrica, de cuatro tiempos, enfriada por aire, de 149,3cc, de declarados 12,2 CV a 7.500 rpm, con encendido electrónico TCI, lubricación por cárter húmedo, arranque eléctrico, caja de cinco velocidades, embrague multidisco en baño de aceite y transmisión al tren trasero por cadena. Por su parte, en lo “ciclo” vemos un cuadro de acero de forma monocuna con desdoblamiento en su tramo inferior, suspensiones convencionales (la trasera es de esquema Monocross), ruedas de acero y rayos de 19 y 17 pulgadas, neumáticos de todo terreno de medidas 90/90-19 y 110/90-17 y frenos de disco y de tambor lateral respectivamente adelante y atrás. Acerca del resto, lo importante está en el tablero mixto analógico-digital, el tanque de 12 litros y el portaequipajes.
Como la pregunta aparece en el título, no queda más que esperar la respuesta de ambas filiales de Yamaha.