EN INFORMOTO EDICIÓN 561 DEL 1 DE ABRIL 2020 - TÉCNICAS - NOTAS TÉCNICAS, PERO A SU VEZ HISTÓRICAS
De la Redacción de INFORMOTO
02/04/2020

En los comienzos de INFORMOTO, el Ing. Guillermo Yur escribía notas técnicas e históricas sobre los motores de 4 Tiempos y 2 de Tiempos.
Desde la preparación de un motor dos tiempos, el cálculo y fabricación de los escapes -algo no tan simple- y conceptos sobre diversos temas como la potencia, el torque, los bancos de prueba, etc.
Comenzamos a revivir esas notas, muchas de ellas publicadas en INFORMOTO DIGITAL producto de la digitalización de los periódicos y revistas, pero el cuerpo de la tipografía demasiado "chico" los hace prácticamente ilegibles.
Además de la dificultad de la lectura, "se renueva el público" -más de una vez hemos escuchado esto en la TV- y las nuevas generaciones de lectores necesitan una forma más ágil de presentar las notas, más en los medios digitales.
Así que comenzamos con esta serie en esta edición 561 de INFORMOTO.

LAS DOS PRIMERAS NOTAS:
MIDIENDO LOS HP y BANCOS DE PRUEBA - ENSAYOS DE MOTORES Y DETERMINACIÓN DE LA POTENCIA

La foto: Seguramente como comisario técnico en alguna carrera disputada en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires -hoy “Oscar y Juan Gálvez”- e impecable de saco, Guillermo Yur conversa con Armando D'Arminio sobre la Ceccato 4 tiempos del Equipo Zanella (Foto Revista Motociclismo enero 1958, popularmente llamada "La Motociclismo de Van der Ghote").

(Ver la nota completa en la Edición nro. 561 de la Revista INFORMOTO DIGITAL)

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