viernes 26, abril 2024
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KTM PRESENTÓ SUS CROSS DE 2021
De la Redacción de INFORMOTO
23/06/2020
La renovación de cara a la temporada venidera está en marcha. Como sucede en la mayoría de los casos, comienza con las monturas destinadas a las actividades de enduro, el rally o el cross. Esta última es la que aquí vamos a tratar, pues el constructor austríaco ha mostrado su correspondiente línea de 2021, acompañando así a la de enduro, que días abrió el juego de las novedades que pronto llegarán a sus concesionarios.
En concreto, debemos decir primeramente que todas tienen nuevas gráficas. Ahora, pasamos a detallar los modelos SX-F, los de cuatro tiempos, los más importantes para esta práctica, que por medio de sus representantes 450, 350 y 250 han evolucionado en los capítulos de chasis (sigue siendo de acero al cromo-molibdeno logrado merced a la técnica de presión por líquido para lograr su forma), suspensiones WP XACT (la horquilla invertida y el amortiguador han ganado mejoras en las diferentes regulaciones) y neumáticos (nuevos compuestos Geomax MX-33 provistos por Dunlop), mientras que la cuatro y medio ha progresado en su motor a través de cambios hechos en el pistón, el cigüeñal, los balancines, el cárter y la caja, beneficiando al usuario según datos oficiales- en su peso, su rendimiento y su mantenimiento.
Como último detalle, quizás el más tecnológico, se debe enfatizar que las 450 SX-F, 350 SX-F y 250 SX-F del año entrante cuentan con conectividad inalámbrica a través de la aplicación myKTM, a la cual se puede acceder como opción en el catálogo directo de KTM PowerParts.
Con respecto a las mecánicas de dos tiempos, las modificaciones más importantes se encuentran en la 125 SX, con nuevo pistón y embrague, este último con un tratamiento de partes que también ha sido volcado en las 150 SX y 250 SX. Para los más jóvenes, la 85 SX, que está dividida en versiones de llantas 19-16 y 17-14, discos de frenos más grandes y un sistema de frenado elaborado por Formula es el punto para comentar, entretanto en las 65 SX y 50 SX el manubrio cónico, que también se ve en las ochenta y cinco, ha permitido montar puños ODI.
En suma, he aquí un rápido pantallazo de lo que esta marca tiene para sus habituales clientes crossistas, como para los que se van a sumar en un corto plazo.
REVISTA INFORMOTO - ABRIL 2024 - Nº 635