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HASTA SIEMPRE DON LIMBERG
De la Redacción de INFORMOTO – Foto de Retorno Publicidad
27/06/2020


El 25 de junio se nos fue al cielo uno de los grandes corredores de velocidad en asfalto que tuvo Uruguay, Limberg Alves Moreira. Apasionado por la moto en todos sus espacios de manifestación, durante las décadas del ’60, ’70 y parte de la del ’80 supo mostrar sus excelentes dotes conductivas no solamente en su país, sino que además en el campeonato de la región como en el que lo reemplazó, el Latinoamericano. Y, como no podía ser de otra manera, también el Mundial.
Con varios títulos uruguayos y sudamericanos en su haber, quizás lo que más se recuerde de él haya sido lo bien que representó a su tierra en el máximo torneo de esta especialidad. Lo hizo en los Grandes Premios de la República Argentina de 125cc de 1962 y 1963 (Bultaco), de 250cc del ‘62 (Ducati) y de 350cc de 1981 (Yamaha), aunque con esta última marca también intervino en la cita venezolana de 1979 de “tres y medio”, siempre mostrando un nivel conductivo muy bueno. A propósito de su relación con la casa japonesa, en 1970 fue el que la puso en el mapa comercial su pago, un trabajo que hoy sigue adelante Yamaha Motor Uruguay.
Coqueto al no querer revelar su edad, incluso cuando lo llamamos por última vez para que nos contara de su victoria en la categoría de 175cc de las 12 Horas en Motoneta del ’63, haciendo dupla con Salvador Daniele en una de las Cibana Bambi oficiales (la general la ganaron Jaime Enriquez y Víctor Sabatelli con una Vespa GS 150), sabíamos de antemano que era de la generación de los ’40, aquella que se mostró al mundo como una de las más prolíficas en el motociclismo deportivo latinoamericano de toda su historia. Por ese tiempo, hace algo más de diez años, practicaba boxeo para mantenerse en forma y competía en motos de agua, en el certamen uruguayo. ¡Qué tal!
Descanse en paz, maestro.

REVISTA INFORMOTO  -  MARZO 2024  -  Nº 634 Tapa Edicion Actual Sumario Edicion Actual