BIMOTA REGRESARÍA A LA ARGENTINA
De la Redacción de INFORMOTO
14/09/2020

La marca italiana está en el centro de la atención mundial por estos días debido a la oficialización de su reingreso a la industria del sector con la Tesi H2. Más allá de esto, la noticia aquí tiene relación con los pasos que se van a dar para que sus productos se conozcan en el mundo.
Dentro de su plan de expansión global, la búsqueda de distribuidores en diversos países es uno de los objetivos a cumplir. Por supuesto que América Latina está dentro de los mismos y un rumor que recibimos desde Europa dice que la Argentina sería un futuro mercado de venta de sus máquinas. Con respecto a la identidad de la empresa interesada en representarla no ha trascendido nada, aunque este chisme ya va a poner a alerta a los curiosos.
En los últimos años Bimota ha tenido una presencia sostenida en Brasil y Chile, si nos referimos al ambiente latinoamericano. En cuanto al mercado argentino, en 1979 Alfatex trajo una tanda de 30 kits de ciclística de la KB1 (foto) para montarle propulsores Kawasaki de cuatro cilindros de 900 y 1.000cc y así ofrecer una deportiva muy especial para uso en la vía pública y en las pistas. La mayoría de ellas fueron armadas en el taller de Oscar “Gallego” García, que estaba en Avenida del Tejar (hoy Balbín), en la zona limítrofe de los barrios capitalinos de Saavedra y Coghlan. También llegaron pura sangre de velocidad del modelo YB2, pero esa es otra historia.
Los lazos de casa de Rímini y la Argentina en lo comercial parece ser que nuevamente van a cruzarse. ¡Qué lindo sería ver la Tesi H2 y las futuras creaciones de este fabricante circulando por los caminos y los circuitos del país!