EN INFORMOTO EDICIÓN 572 DEL 15 DE SEPTIEMBRE 2020 - PRUEBAS DE MANEJO - ¿CÓMO? ¿DÓNDE? ¿CUÁNDO?
Texto de Jorge V. Monasterio
17/09/2020

Son lo interrogantes que muchas veces nos manifiestan los "motolectores" a través del Motocorreo -ya en el pasado- y ahora en Facebook e Instagram.
Vayamos de a uno en fondo... como en el "bondi".

¿CÓMO?
De acuerdo a la moto que nos prestan en las terminales encaramos la Prueba de Manejo.
Si contamos con una motoneta o "scooter" porque es más "cool" como nos dijera un importador en 1990 -en fin, hay que escuchar cada cosa- los recorridos evidentemente son ciudadanos. Para ese espacio fueron diseñadas estas maquinitas.
Luego tenemos las "maxi" y éstas se crearon para venir de los barrios alejados de las metrópolis por autopista, por lo que llegan a cilindradas superiores a los 500 cc. En este caso, cambia en parte el escenario, también autopistas y rutas están en nuestro menú.
En el caso de las cub -Wave, Crypton, etc.-, más las "business" -CG 150, YBR 125, EN 125- y aunque sean custom pequeñas como la Suzuki GN 125, sumando a todo este universo a las trail de baja cilindrada como las XR 150 L, las XTZ 125, el uso es multipropósito.
¿Cómo es esto? Sirven para ir todos los días al trabajo -no importan las distancias- , para trabajar con ellas como delivery, mensajería, etc., y además para irse de vacaciones o simplemente a tomar aire al campo o a la playa.
Estas cilindradas, incluyendo las 250 y ahora las 300, son "caballitos de batalla" para todos los días, por lo que las pruebas deben ser consideradas para motos multipropósito, incluidas las rutas, los caminos rurales, etc.

(Ver la nota completa en la Edición nro. 572 de la Revista INFORMOTO DIGITAL)
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