HASTA SIEMPRE DON CARLOS
De la Redacción de INFORMOTO
31/03/2021

Hace unas horas nos dejó Carlos Macinskas, un gran apasionado del motociclismo, además de piloto de speedway y velocidad, puntualmente en esta última especialidad en la categoría de Sidecar.
Todavía recordamos las charlas en encuentros de motos de época, como en Autoclásica o en el negocio de su hijo homónimo. En este último lugar, que es un punto de reunión del motociclismo clásico de CABA y la Zona Norte del Gran Buenos Aires, su nieto Ramiro prestaba mucha atención a las anécdotas e historias varias que contaba con lujo de detalles.
El último gran recuerdo que tenemos de haberlo cruzado fue en Autoclásica 2017, cuando se encontró con Victorio Minguzzi, quien en su momento le vendió la Matchless G50 para que pudiera correr en Sidecar. Esa moto con el tiempo se transformó en histórica para motociclismo deportivo argentino, porque antes de haber sido adquirida por el “Tano” había pertenecido a Jorge Kissling. En concreto, fue la que utilizó el corredor de la localidad bonaerense de Olivos para ganar el Gran Premio de la República Argentina de 500cc de 1961, logrando así la primera victoria argentina en un torneo mundial, en este caso en velocidad sobre asfalto.
Sabedor de la técnica de BMW y de máquinas de otras marcas, especialmente las europeas, tenía la palabra justa y un trato casi de maestro. Era un lujo escucharlo explicar cuestiones mecánicas, particularmente de las “Beemes”.
Desde estas líneas hacemos llegar el más sentido pésame a Carlos (h) y Ramiro, como a los restantes integrantes del clan Macinskas.
Hasta siempre y gracias por los consejos, Don Carlos.
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