HONDA GB 350 2021 “SETENTOSA” - EN LA EDICIÓN NRO. 586 DEL 15 ABRIL 2021
Informe de Marcelo F. Otonello
20/04/2021

En la historia de las clásicas, fundamentalmente a las que quisieron homenajear a productos de otras épocas, sin dudas que la serie GB de la casa del ala dorada es una de las que más aciertos ha tenido desde el punto de vista del diseño, sin quedarse atrás en cuanto a tecnología de motor y de lo “ciclo”, particularmente con las suspensiones, hace más de treinta años, cuando se dio a conocer bajo esas dos letras.
Durante algunos años, justamente en Japón, varios modelos de la saga tuvieron presencia en las vidrieras, aunque también hubo un espacio para la venta a otros países, aunque eso es tema que más adelante, en esta misma nota, vamos a tratar. Lo que esta introducción pretende dejar en claro es que aquellos diseños de las deportivas típicas de los ’50 y ‘60 que Honda había impuesto en los ’80 con esta familia, a partir de aquí y hasta que no haya un cambio significativo ha regresado pero mirando mucho más a los años ’70, imponiendo trazos con mayor armonía, como algunos lo están descubriendo en estas páginas.
Pero si entra por los ojos, quizás se refuerce la decisión de compra de los motociclistas que se vuelcan a este tipo de máquinas en el país del sol naciente con su tecnología, porque la GB 350, tanto normal como S, también pretende dejar una huella en este sentido, tal como lo hizo en India con las “primas lejanas” CB 350 o H’ness CB 350 y CB 350 RS. Cabe agregar que en esta segunda era, el clan de las GB no quiere ser algo de un determinado territorio, porque hasta un fuerte rumor hace que se posicione aún más en un plano de expansión internacional.
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