EN INFORMOTO DIGITAL - HISTORICAS - BROUGH SUPERIOR
De la Redacción de INFORMOTO
26/07/2021

En la edición 207 de diciembre de 1990 publicábamos: "El Rolls Royce de las Motocicletas". Así, con el permiso explícito de Rolls Royce, esta frase se transformó en el "slogan" de la Brough Superior.
Esta nota publicada en aquél entonces, se mandó a digitalizar y se volvió a diagramar, de esto hace 16 años, nació en blanco y negro.
La “brecha generacional” no es cosa nueva . Existió siempre, hasta en la Inglaterra apenas, post-victoriana de 1920. E hizo, por ejemplo, que George Brough no se entendiera con su padre William, en la fábrica de motos que este tenía oficialmente desde 1906 (aunque su primer vehículo data de 1899). El viejo Bill usó primero motores mono y en “V” de diversos orígenes, pero pronto se hizo un devoto de los bicilíndricos opuestos y gracias a su amistad con Granville Bradshaw, el genio de la ABC, dispuso de esos motores hasta que comenzó a construir propios en 496cc. de válvulas arriba, así como 692 cc. y 810 en válvula las laterales. Los negocios de papá Brough siguieron hasta 1926, pero entretanto, George, nacido en 1890 y con la soberbia de sus 19 años, se apartó para formar su propia empresa y producir la marca Brough Superior. Su padre no se debe haber sentido muy feliz con la sugerencia de que sus máquinas debían ser, consecuentemente, inferiores...
Después de casi dos años de prolegómenos y construcción de prototipos, George Brough y lke Webb, el “socio práctico” presentaron su primer modelo.
Equipado con motor en “V”’ 500 JAP de 996cc. y válvulas arriba, contaba con una completa dotación de...

(Ver la nota completa en la edición 207 de diciembre 1990 en INFORMOTO DIGITAL, sólo para Suscriptores)
Suscríbase a INFORMOTO DIGITAL https://bit.ly/34xd5JL