HARLEY-DAVIDSON RH 1250 S SPORTSTER S 2021 - - EN INFORMOTO 593 DEL 1 DE AGOSTO
Informe de Marcelo F. Otonello
04/08/2021

Podría considerarse de 2022, pero el informe de prensa emitido por la compañía de Milwaukee insiste en que es de esta temporada. “Ruedas gordas”, motor nuevo y mucha electrónica son las particularidades más importantes de esta nueva apuesta, que pretende revitalizar a esta famosa familia de productos de corte mayoritariamente custom, aunque aquí la cosa pasa por una bobber.

La llegada de una nueva era tecnológica en la casa estadounidense se está poniendo de manifiesto este año, porque un porcentaje de sus lanzamientos está comenzando a mostrar lo que ha venido anticipando en el último año y medio. Los que siguen asiduamente el correr de las notas de esta sección de INFORMOTO, habrán notado ediciones atrás que las Pan America Special y Pan America, que llevan la identificación alfanumérica de RA 1250, se han transformado en las vedettes de la gama general de la empresa, por diversas cuestiones relacionadas a la constitución de cada una.
Por supuesto que esta serie que les contamos, que es la primera de tipo maxitrail dentro de la historia de Harley-Davidson, ha traído entre las noticias propias el debut de una planta impulsora con muchísima tecnología, llamada Revolution Max 1250, que tiene en sí cierto parentesco -por no decir uno muy directo- con el motor Revolution que oportunamente llevaron las integrantes de la camada VRSC, resaltando a la V-Rod como su abanderada. Obviamente, el aprovechamiento de esta presentación motriz de dos cilindros en “V” a 60 grados iba a verse en otras máquinas, siendo ésta que les mostramos en esta oportunidad la que continúa con la secuencia.

(Ver la nota completa en la edición 593)
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