KAWASAKI Z 900 RS 2022 - EN INFORMOTO DEL 1 DE NOVIEMBRE
De la Redacción de INFORMOTO
04/11/2021

Así como lo mostramos con la W 800, la tetracilíndrica más querida de las evocaciones de la marca se ha renovado levemente para la próxima temporada, la cual promete ser muy interesante en cuanto a la lucha por ver cuál será el fabricante con mayores ventas dentro de la corriente. Encima, este acomodamiento se ha acoplado a una versión que tiene suspensiones y frenos más específicos para el manejo deportivo.

Ante la llegada de la Z 650 RS y el despegue del rumor que corre alrededor de la posible incursión de una Z 400 RS, con mecánica y ciclística sacadas de las Ninja 400 y Z 400, que podría ver la luz en 2022 en Japón, Tailandia, Indonesia, Malasia, Vietnam y Filipinas, la Z 900 RS comienza a reforzar su compromiso con los amigos de los tiempos pasados con su habitual presentación, además de otra que es la SE o Special Edition.
La primera se ha acomodado en lo motriz, en tanto que la segunda, que hace su debut formal, ya viene preparada con esa mejora. Este desdoblamiento de su oferta, impulsado desde Europa para el mundo, está haciendo que Kawasaki se esté asegurando el protagonismo principal entre los constructores japoneses de clásicas “setentosas” de alta cilindrada.
Por el lado de Honda, su rival más fuerte, en el mercado de casa se está despidiendo de la serie CB 1100 con las EX Final Edition y RS Final Edition, mientras que contrariamente se ha enfocado en darle más espacio en sus canales de comunicación a las CB 1300 Super Four y CB 1300 Super Bol d’Or, ambas en formatos normal y SP, amén de la CB 1000 R. Cabe señalar que las “mil trescientos” de entrada de gama a su vez están presentes en la plaza china, en la que tienen varios seguidores, así como las “mil cien” y la “mil”, que también tienen una clientela cautiva. En otros puntos del planeta, las 1100, como en Japón, están saliendo de los catálogos nacionales, pues queda claro que su tiempo en las vidrieras se ha agotado, reforzando la oferta de la CB 1000 R.
(Ver a nota completa en la edición 599)
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