LLEGAMOS A LAS 600 EDICIONES- EN INFORMOTO DEL 15 DE NOVIEMBRE
Por Jorge V. Monasterio
21/11/2021

Somos la revista de motociclismo de Argentina con más ediciones de la historia.
Nuestra meta cuando iniciamos INFORMOTO el 15 de Mayo de 1981 era llegar a la edición nro. 500.
Éramos semanales, así que en 9 años lograr la consigna autoimpuesta no tendría problema alguno, salvo hechos excepcionales.
Ocurrieron los hechos que hoy día para los argentinos que tenemos muchas décadas vividas, no nos asombran en lo más mínimo.
Épocas en que nos ocupábamos de los problemas de los motociclistas comunes, de notas técnicas, pero también de la competición nacional e internacional.

PERO VAYAMOS A LOS PRINCIPIOS
Vivimos un motociclismo en nuestros comienzos artesanal, estaban las categorías nacionales donde los preparadores y mecánicos hacían "magia" con motores con diseños de muchos años, para transformarlos en "fierros de carrera".
Un "rejuvenecimiento" del motociclismo deportivo vino luego de crearse C.A.M.R.A. (Cámara Argentina de la Motocicleta, Repuestos y Afines).
Se crearon categorías promocionales con las Zanella y las Gilera, además la Categoría Damas. Teníamos motos similares a las del Campeonato Mundial de Velocidad de 125 (MBA), como las que corrían allí Hugo Vigneti y Guillermo “Willy” Pérez, de 350 y 250, (Yamaha) y la "veterana" Fuerza Libre, que se transformó en Superbike y Maximotos.
Realmente los Grandes Premios C.A.M.R.A., que cerraban el año, atraían a los que nunca habían ido como espectadores a una carrera de motos.
La Banda del Colegio Ward, la Brigada Blanca de la Policía Federal o la Brigada Cóndor de la provincia de Buenos Aires mostrando distintas destrezas... Algunas motos antiguas... todo era una fiesta de fin de semana.
Se bajaba el telón del espectáculo con los Sidecars, en esos años habían logrado un gran avance no solamente en la motorización -Kawasaki, Honda, Suzuki...- sino también en los chasis. Pero lamentablemente...
(Ver la nota completa en la edición 600)
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