SUZUKI V-STROM SX 2022 - EN INFORMOTO DEL 1 DE MAYO…
Informe de Marcelo F. Otonello
03/05/2022

Una época de creciente renovación está viviendo Suzuki en su gama de modelos masivos de 250cc, la cual comenzó a visualizarse a partir de 2020. Amén de lo que abarca a la tecnología, también en lo que se refiere al país productor, pues la casa matriz se ha desvinculado hace años de la fabricación de esa serie en sus instalaciones fabriles japonesas.
La seguidilla se inició con la deportiva monocilíndrica Gixxer SF 250, que aún en estos días sigue conviviendo con la GSX 250 R, bicilíndrica en línea transversal, en diversos mercados nacionales. Después, también en 2020, le tocó el turno a la callejera Gixxer 250, que empezó a mezclarse en las vidrieras con la GW 250 Inazuma, que fue la base de la deportiva “twin”. Ahora, en 2022, el traspaso se da con la V-Strom SX, que de a poco va a ir ocupando el lugar de la DL 250 V-Strom, aunque por ahora el plan va a ser el de la convivencia.
La nueva era que se está afianzando en la oferta, por supuesto que tiene una correlación en lo industrial, ya que Suzuki Motorcycle India Pvt. Ltd. (SMIPL) ha tomado el relevo de la fabricación global de las cuarto de litro de consumo masivo, un privilegio que hasta hace poco tiempo tenía bajo su custodia Jiangmen Dachangjiang Group Co., Ltd., una empresa de Haojue Holdings, de China. Esta movida tiene como objetivo fortalecer la oferta de los productos de 150 a 250cc, particularmente en Asia y América Latina.
Tras la aparición de esta nueva V-Strom, han tomado estado público dos rumores con respecto a nuestra área. El primero indica que no se la vería hasta bien entrado 2023, mientras que el segundo, el que más ha sonado, sostiene que podría tener pronta disponibilidad en México, Guatemala, Honduras, Panamá, Colombia, Perú y Chile. (Ver la nota completa en la Edición Nro. 611)
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