ERA UNA TWN 200 CONTESSA LA MOTONETA EN CUESTIÓN
De la Redacción de INFORMOTO
04/07/2022

En 1887 llega el alemán Sigfried Bettmann a Londres para “mejorar su inglés” y ver qué negocio podía desarrollar. E inició el de importación y exportación entre otras cosas, de bicicletas.
A esas bicicletas le colocaba una “calco” propia…
Pero la idea de la fábrica propia estaba latente, buscó un socio, otro alemán llamado Maurice Schulte, por lo que se mudó a Conventry donde nacería Triumph… El padre de Sigfried puso suficientes libras esterlinas para que se pudiera arrancar.
En 1902 “motorizó” una bicicleta con un motor Minerva (belga) de 220cc. y 1,75 HP, así arrancó en el mundo de las bicicletas con motor, para luego transformarse en motocicletas.
Schulte se fue hacia Alemania a “relojear” el ambiente, adquirió una Hildebrand y Wolfmuller que venía fabricando motores desde 1884 y la llevó a Coventry.
En 1903 deciden instalar una fábrica en Alemania: Triumph Werke Nümberg. En 1929 se deshicieron de la fábrica y tomaron las riendas los nuevos dueños.
Entre 1955 y 1957 fabricaron la TWN 200 Contessa, bicilíndrica dos tiempos, con arranque eléctrico y caja de 4 velocidades.
Se utilizó la sigla TWN para poder comercializar las motos y motonetas en Gran Bretaña.
En 1992 publicamos en tres capítulos la Historia de Triumph en INFORMOTO. Los suscriptores ingresan a Históricas/Triumph.
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