KAWASAKI Z 400 2023 - EN INFORMOTO DE JULIO…
Informe de Marcelo F. Otonello
04/07/2022

Una de las callejeras medianas más buscadas tiene garantizada su continuidad en Europa. La actualización que ha sufrido desde lo técnico para gozar de un nuevo período de vigencia que se iniciará en 2023, tal vez sea lo más importante que ha dejado en la comprensión de los motociclistas de dicho continente a lo largo del mes de junio.
Resultaba ilógico que Kawasaki no siguiera ofreciendo la Z 400 en países en los que las máquinas netamente de calle de diseño moderno están en pleno auge, como ser Italia, Alemania, Francia, Inglaterra, Escocia, Gales, Irlanda del Norte, Irlanda, República Checa, España, etc. Teniendo en cuenta que solamente tiene una rival directa en esos lares, que es la CFMoto 400 NK, sonaba a injusto que se ausentara debido a que no había podido actualizar su propulsor a las demandas que en esa parte del mundo se piden para poder ser vendida.
A comienzos de año se planteó el tema de su continuidad o bien de su reingreso a los concesionarios, dependiendo del mercado nacional que se trate, ya que todo el panorama de las callejeras de la marca de Akashi entre los 300 y 700cc solamente tenía como eje de las conversaciones entre amigos motociclistas a la Z 650, que sí se acomodó prontamente (2020) a lo que hoy se requiere para que sea una montura comercializada en gran parte del suelo europeo.
Por otra parte, había mucho optimismo para que esta callejera continuara en cartel, ya que sus contrincantes más fuertes por cilindrada cercana y por números de venta, o sea la Honda CB 500 F y la Yamaha MT-03, pudieron ponerse al día en cuanto a –por si aún no se han dado cuenta de lo que estamos diciendo- la tan mentada normativa de control de emanación de gases Euro 5…
(Ver la nota completa en la Edición Nro. 614.
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