LA PIAGGIO VESPA 150 GS VS4 DE SABATELLI Y ENRIQUEZ - EL REGRESO DE UNA GANADORA - EN INFORMOTO DIGITAL
Texto y fotos: M. F. Otonello Ilustraciones: Pablo Franchi
09/07/2022

La “vuelta” mediática que entregó el repaso histórico de los hechos más importantes que cubrieron las 12 Horas en Motoneta, que reflejamos años atrás en diferentes ediciones, dejó en mucha gente el interés por saber el paradero de muchos de los vehículos que tomaron parte de ese desafío de resistencia. Para los “vespistas” clásicos, ésta es una nota para sentirse orgullosos, ya que un entusiasta que despunta el pasatiempo de la restauración de motos y motonetas de otras épocas, ha logrado darle vida nuevamente a la legendaria Vespa 150 GS con la que Víctor Sabatelli y Jaime Enriquez estuvieron en los primeros planos en los tres capítulos iniciales de esa competencia, en la cual pusieron en aprietos a los equipos más importantes de la clase mayor de esa justa, la de 175cc. Claro, ese volver a vivir fue posible gracias a los consejos dados por el último protagonista citado.

Tiempo atrás, mejor dicho hace algunos años, charlando por vía telefónica con Roberto “Canguro” Cella, uno de los máximos ganadores en la historia de las 12 Horas en Motoneta, su confesión más profunda puso sobre la atmósfera del diálogo una frase digna de mención: “Los rivales de nuestra categoría en 1964 no nos preocupaban mucho dentro del equipo Cochabamba S.R.L., que era el equipo oficial de Siambretta con las 175 TV y SS, pero sí debíamos esforzarnos porque los participantes de la 150cc eran de temer, ya que allí estaban por ejemplo Víctor Sabatelli y Jaime Enriquez con una Vespa que realmente volaba. No por casualidad ganaron en 1963 la clasificación general.”
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