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SUZUKI SUPERMOTARD DR-Z 400 SM 2023: ASÍ LUCE
De la Redacción de INFORMOTO
17/08/2022


Desde luego que no vamos a andar con rodeos y les vamos a decir que esta supermotard, que sin dudas es la decana de su estilo en América, no tiene ninguna novedad desde lo técnico, salvo su imagen cromática. En efecto, la misma se puede elegir en azul y negro, con las llantas de aluminio y rayos de 17 pulgadas pintadas de azul, con la gráfica en azul, blanco y negro, o bien en blanco con las llantas en azul y los adhesivos en azul, blanco y rojo.
Como no hay variaciones en lo técnico, por lógica seguiremos viendo su motor monocilíndrico, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, DOHC con 4 válvulas, de 398cc, alimentado por un carburador Mikuni BSR 36, con caja de quinta y transmisión final por cadena RK 520 KZ0, de 110 eslabones. En la ciclística, lo fundamental se nota en el chasis de acero, en las suspensiones ajustables (horquilla invertida Showa en compresión y extensión, y amortiguador trasero en esas dos funciones y en precarga), en los frenos de disco y en las cubiertas de asfalto, cuyas medidas son 120/70 R 17 M/C (58H) adelante y 140/70 R 17 M/C (66H) atrás, en ambos casos con cámara. Además de estas características, su tradicional tablero digital y el tanque de combustible de 10 litros completan lo principal del resto de su equipamiento.
Hasta el momento Estados Unidos es el país que ha arrancado la venta de esta emblemática supermotard en su versión de 2023, aunque todo queda abierto para que prontamente se sume Canadá y luego algunos países latinoamericanos. Ah, nos estábamos olvidando, pero nos dimos cuenta en el momento justo: su precio sugerido al público en los “States” es de u$s 7.749 en promedio, al cual deben sumarse u$s 440 debido al destino de la carga y u$s 150 por el flete.
¿Cuáles serán los países de América Latina que van a tener el privilegio de contar con ella?
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REVISTA INFORMOTO  -  MARZO 2024  -  Nº 634 Tapa Edicion Actual Sumario Edicion Actual