YAMAHA PRESENTÓ LAS TRACER 7 Y TRACER 7 GT 2023
De la Redacción de INFORMOTO
07/11/2022

Esta trail de asfalto no para de modernizarse mirando al futuro cercano. Lo ha hecho para el año próximo con unas mejoras sustanciales que se manifiestan como necesarias, especialmente para las nuevas generaciones de motociclistas.
La lista de novedades no es larga, aunque una sobresale: el tablero digital a color TFT de 5”. El mismo ofrece dos pantallas de selección (Touring y Street) y conectividad por Bluetooth a través de la aplicación MyRide, todo ello gracias a la unidad de control de comunicaciones CCU (Communication Control Unit). Las otras “cositas” de nueva factura las encontramos en la horquilla (puesta a punto de fábrica) y en el equipo de freno delantero, que ahora tiene un doble disco de 298 mm de diámetro (antes: 282 mm).
En la GT, puntualmente, se confirma la continuidad del parabrisas con las especificaciones vistas en 2021, las maletas de 20 litros cada una, el asiento de tipo Confort y el portaequipajes. Este paquete, sin dudas, convence a más de uno que ella es la alternativa más atractiva de esta serie para los viajes.
Lo que resta por agregar es que no ha habido cambios en su mecánica, dominada por la famosa configuración bicilíndrica en línea transversal de nombre CP2 (Crossplane 2), de 689cc, así como en su ciclística, salvo lo anteriormente detallado.
La gama Tracer 7, con sus versiones normal y GT, ya tiene su edición del ’23 lista para disfrutarse en los caminos asfaltados del mundo.
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