LA NUEVA SUZUKI V-STROM 800 DE ES PROTAGONISTA
De la Redacción de INFORMOTO
09/11/2022

El acontecimiento de la industria y el comercio más importante del mundo del ambiente motociclístico, la Feria EICMA, que está desarrollándose en la ciudad italiana de Milán, tiene a Suzuki como una de las marcas animadoras del show merced a sus novedades. Una de ellas es la DL 800 V-Strom DE.
Después de tantas especulaciones, la motorización bicilíndrica en línea transversal con el cigüeñal calado a 270 grados ha llegado a esta familia, claro de que refrigeración por líquido, de 776cc, DOHC con 8 válvulas, de 84,3 CV a 8.500 rpm y 8 kgm a 6.800 rpm, además de caja de sexta, que está “resguardada” en un chasis de acero que porta suspensiones Showa (horquilla invertida con tecnología Hitachi Astemo y horquillón de aluminio que posee un amortiguador central, de múltiples regulaciones en los dos casos), las cuales a su vez lucen llantas de aluminio y rayos de 21” y 17” que alojan cubiertas de medidas 90/90 R 21 y 150/70 R 17, ambas con cámara, y frenos de disco.
En la electrónica todo pasa por el encendido (CDI), la inyección y el sistema central de conducción (SIRS), que reúne los modos de manejo (S-DMS), el cambio rápido bidireccional (QS o QSS), el acelerador (RbW), el asistente para bajas vueltas (Low RPM), el asistente de arranque (SESS), el control de tracción (STCS) y el antibloqueo de los frenos (ABS), funciones que se ven en el tablero digital a color TFT y que son activadas mediante cableado CAN a través del control central del motor (ECM). Para rematar, en el resto del equipamiento no podemos dejar de lado el parabrisas regulable en altura y el tanque de combustible de 17 litros, entre otros puntos.
Éste es un resumen de la nueva V-Strom, que está conquistando algunos corazones en Milán y en las redes sociales.
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