VOGE PRESENTÓ LA TROFEO 525 ACX
De la Redacción de INFORMOTO
11/11/2022

Con un estilo más orientado a la corriente scrambler que a la de todo terreno puro, tradicional si se quiere, la firma que pertenece al gigante industrial Loncin está mostrando sus novedades en la Feria de Milán, las cuales están siendo observadas al detalle por muchos curiosos.
Una de las que está ganando la atención es la Trofeo 525 ACX, que en China se conoce como AC 525 X, la cual ofrece una planta propulsora de código interno KEL 500 F, bicilíndrica en línea transversal, que es una novedad de este año pues en este lado del mundo se la vio en la última Feria 2 Ruedas (Medellín, Colombia), que por supuesto ha nacido de la que aún vemos en las vidrieras de la marca en los modelos de medio litro Eso significa que se mantienen firmes el enfriamiento por líquido, la distribución DOHC con 8 válvulas, la inyección, la caja de seis velocidades, el embrague multidisco húmedo con anti-rebote (A&S) y la transmisión final por cadena, en tanto que su cilindrada ha subido de 471 a 494cc. Para los que quieren saber la potencia máxima, aquí va la información pertinente: 47,9 CV declarados para el mercado europeo y 53,8 CV comunicados para el resto del mundo.
En la ciclística, los puntos de importancia son las suspensiones KYB (horquilla invertida y amortiguador central posterior) y las llantas de aluminio y rayos de 18 y 17 pulgadas que llevan frenos de disco con pinzas Nissin y ABS Bosch, además de cubiertas de medidas 110/80-18 y 150/70-17. Sobre el resto, el tablero es digital a color TFT y los faros y los guiños están dotados de lámparas LED.
Un rumor, que está circulando en estos momentos en la cita italiana, sostiene que su presencia en Latinoamérica se concretaría muy pronto.
Voge expande su oferta y parte de la “culpa” la tiene la nueva Trofeo 525 ACX, también llamada AC 525 X.
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