LA HONDA SHADOW AERO TAMBIÉN ES DE 2023
De la Redacción de INFORMOTO
22/11/2022

Desde hacía un buen rato, largo por cierto, no se tenía noticia alguna de esta propuesta de tipo crucero, que tiene sus años a cuestas. Pero la espera ha terminado, porque American Honda Co., Inc., filial de la marca en Estados Unidos, ha anunciado la llegada de su edición del año próximo, que no presenta cambios técnicos ni cromáticos en absoluto.
Entonces, como se deduce, va a seguir viéndose en las agencias en azul claro metalizado con los centros de los laterales del tanque de combustible de 14,8 litros (14 y 15 litros citan otras fuentes oficiales) en blanco perlado. También, con su habitual planta motriz bicilíndrica en “V” a 52°, enfriada por agua, de 745cc, SOHC con 6 válvulas, inyección PGM-FI, arranque eléctrico, encendido CDI, caja de quinta, embrague multidisco en baño de aceite y transmisión final por cardán. Del mismo modo con su típica ciclística, compuesta por los siguientes puntos considerados importantes: chasis de doble cuna de acero, horquilla telescópica con barrales de 41/117 mm, dos amortiguadores posteriores de 89 mm con ajuste en 5 posiciones de precarga, llantas de aluminio anodizado negro de 17” y 15”, frenos de disco de 296 mm y de tambor de 180 mm, con o sin ABS, y neumáticos de medidas 120/90-17 y 160/80-15.
No hace falta agregar más, pues la Honda Shadow Aero (VT 750 C) tiene un prestigio bien ganado en el mercado estadounidense. De todas maneras, sería muy bueno que ella volviese a tener vigencia en buena parte de Latinoamérica, porque todavía conserva su buen número de simpatizantes, muchos de ellos potenciales clientes.
Para que las filiales y distribuidoras (representantes) de la marca lo piensen…
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