LAS HONDA CB 1100 TODAVÍA SE VENDEN EN JAPÓN
De la Redacción de INFORMOTO
25/01/2023

La llegada de la clásica deportiva Hawk 11 dentro del nutrido catálogo de la marca del ala dorada en su país de origen, con su motor bicilíndrico paralelo, enfriado por líquido, de 1.082cc, ha puesto a la familia CB 1100 en la cuenta regresiva de su adiós definitivo. De todas maneras, ella sigue “aguantando” en los concesionarios.
En la actualidad son dos las modalidades que se comercializan: CB 1000 EX Final Edition (más “vintage”, imagen) y CB 1100 RS Final Edition (más sport). La CB 1100, por su parte, dejó de estar en las vidrieras tiempo atrás.
Claro que la figura bien clásica y el motor tetracilíndrico en línea transversal, refrigerado por aire pero ayudado por un radiador de aceite (ver todos sus puntos técnicos en una nota que está INFORMOTO DIGITAL), son los detalles que más llaman la atención al observarlas, entre otros. En la EX Final Edition las suspensiones Showa convencionales y las llantas de aluminio y rayos son sus signos de distinción que más rápido se identifican; en la RS Final Edition, entretanto, la horquilla y los dos amortiguadores traseros son especiales, aportados por el mismo proveedor, en tanto que las llantas son de aleación. A grandes rasgos, esas son las diferencias más notorias entre ambas.
Nos parece una pena que esta dinastía de propuestas que evoca una época pasada muy buena, como la de finales de los ’60 y principios de los ’70, vaya a desaparecer.
Los gustos cambian…
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