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YAMAHA “RESUCITARIA” LA SRX 250: UNA CLÁSICA
De la Redacción de INFORMOTO
28/01/2023


Deportiva para su época, aunque mostraba un cierto aire clásico merced al chasis de doble cuna de acero, la SRX 250 fue una monocilíndrica muy valorada en Europa y Japón a mediados de los ’80, a la vez de ser el nexo para llegar posteriormente a sus “hermanas” mayores que se acercaban a los 400cc (SRX-4 o SRX 400) y SRX-6 (SRX-6 o SRX 600). Pero lo importante en lo que hay que poner el acento en este caso radica en un rumor que la vuelve a colocar en la actualidad.
De acuerdo a lo que se viene hablando en algunos círculos de motociclistas muy conectados con las fábricas japonesas, Yamaha se encontraría evaluando la posibilidad de volverla a producir, empleando lógicamente la tecnología actual, teniendo como fuente de inspiración en cuanto a líneas a la segunda evolución de la versión standard, que tuvo vigencia entre 1985 y 1990 (imagen). La SRX 250 se presentó un año antes con el faro delantero rectangular, siendo acompañada por una modalidad más deportiva, con protección aerodinámica superior, también con la misma óptica, que dependiendo de cada país que la tuvo en consideración se conoció con esa misma sigla o con la de SRX 250 F.
En cuanto a la motorización, la base sería la que se está utilizando en las monocilíndricas de cuarto de litro de la marca que actualmente vemos en las agencias de la marca en América Latina en las XTZ 250/Lander 250, XT 250 y FZ 25/FZ 250. Sobre la ciclística, se especula que dejaría ver el chasis de acero de doble cuna, suspensiones y frenos de altísima calidad de construcción y buena funcionalidad, además de llantas de bonito dibujo.
Interesante tema para investigar a fondo, pues podría significar el retorno de la por algunos muy querida familia SRX.
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