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LA DUCATI 860 CAUSÓ SENSACIÓN EN ARGENTINA
De la Redacción de INFORMOTO
11/05/2023


Desde 1971 Ducati es protagonista en las cilindradas superiores a 500cc y eso parece que va a seguir por mucho más tiempo, porque esa intención es parte de su filosofía de vida. La historia de su involucramiento con las máquinas de importantes centímetros cúbicos comenzó en el año antes indicado con la 750 GT (Gran Turismo), en tanto que en el ’74 llegaron a las vidrieras la 750 SS (Super Sport) y la serie 860.
De la línea de tiempo de la que nos convoca, la variante GTS o Gran Turismo Sport (1976-1979), sucesora de las opciones GT y GTE (1974-1975) está muy vinculada a nuestro país, porque fue la que se comercializó por poco tiempo, aunque dejó varios recuerdos en sus usuarios. De hecho, todavía se suelen ver algunas en reuniones de clásicas, así como en la calle, tal vez un domingo soleado o un feriado que se presente bajo iguales condiciones climáticas.
Más allá de las calles, la 860 GTS tuvo una destacadísima actuación en las pistas, precisamente en las categorías de Maximotos y Superbike del Campeonato Argentino de Velocidad, entre esos tiempos y los primeros ‘80. Ella fue la “herramienta de trabajo” de corredores como Roberto “Peluca” Ramírez, Roberto “Canguro” Cella, Roberto “Tito” Medici y Marcelo Diez, entre otros.
Para los simpatizantes de las italianas, éste es otro buen recuerdo.
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